Kesimpulan untuk pembaikan sistem busbar 110 kV

Kesimpulan untuk pembaikan sistem busbar 110 kV

Dalam kes pemasangan elektrik yang berfungsi, pembaikan berkala semua elemen peralatan dijalankan mengikut cara yang ditetapkan. Menjalankan pembaikan asas dan semasa peralatan membolehkan anda mengesan dan mencegah berlakunya kerosakan atau penyelewengan daripada operasi biasa peralatan pemasangan elektrik dengan segera.

Sistem stesen bas — ini adalah salah satu bahagian alat suis pencawang, yang, seperti peralatan lain, tertakluk kepada pemeriksaan dan pembaikan berkala. Untuk menjalankan kerja pada sistem bas, ia mesti dibawa keluar untuk pembaikan, iaitu, terputus (dilumpuhkan) dan dibumikan. Kesimpulan untuk pembaikan sistem bas Salah satu tugas yang paling mencabar untuk kakitangan perkhidmatan dalam pemasangan elektrik. Kesukaran dalam melaksanakan operasi dalam kes ini adalah disebabkan oleh kehadiran perlindungan busbar pembezaan. Mari kita lihat prosedur untuk menarik keluar sistem bas 110 kV untuk pembaikan.

Penarikan balik sistem bar bas untuk pembaikan bermakna bahawa salah satu daripada pengubah voltan 110 kV diputuskan sambungannya, oleh itu di tempat pertama semua litar pensuisan sekunder yang disuap oleh pengubah voltan ini mesti dipindahkan ke pengubah voltan lain yang masih dalam perkhidmatan atau, jika perlu, ditamatkan perkhidmatan…

Semua sambungan yang dipasang di belakang sistem bar bas ini mesti dibetulkan semula ke sistem bar bas 110kV lain yang masih beroperasi. Dalam kes ini, operasi untuk memindahkan sambungan ke sistem bas lain termasuk operasi untuk memindahkan litar voltan, yang, seperti yang dinyatakan di atas, juga mesti dipindahkan ke pengubah voltan lain.

Apabila membetulkan semula sambungan dari satu sistem bar bas ke yang lain, ia juga perlu untuk membetulkan semula litar semasa perlindungan pembezaan bas bagi sambungan ini. Jika ini tidak dilakukan, salah operasi DSB akan berlaku akibat penjanaan arus pembezaan (output baki terlindung) dan penyahtenagaan sistem bas 110 kV.

Oleh itu, untuk mengelakkan operasi perlindungan pembezaan bas yang salah, tetapkan perlindungan ini kepada mod tidak kekal. Perlindungan dikeluarkan daripada mod ini hanya selepas membetulkan semula semua sambungan dan menyemak ketepatan operasi yang dilakukan. Ketiadaan arus pembezaan pada DZSh adalah kriteria untuk ketepatan operasi yang dilakukan untuk membetulkan semula sambungan.

Di samping itu, sebelum menjalankan kerja dengan pemutus bas pada sambungan tetap semula, perlindungan bas pembezaan ditetapkan untuk melarang outputnya sekiranya berlaku kerosakan pada litar semasa, dan larangan memulakan semula automatik sistem bas dalam peristiwa operasi suis bas dihidupkan. Langkah-langkah ini diambil terutamanya untuk memastikan keselamatan kakitangan perkhidmatan semasa menjalankan operasi dengan pemisah bas hidup 110 kV.

Kesimpulan untuk pembaikan sistem busbar 110 kV

Sebagai tambahan kepada litar voltan perlindungan sambungan keluar, adalah perlu untuk memindahkan litar meter tenaga elektrik kepada sambungan 110 kV. Jika anda tidak memindahkan litar voltan peranti pengukur selepas sistem bas dialih keluar untuk pembaikan, peranti ini tidak akan berfungsi, yang akan membawa kepada anggaran tenaga elektrik yang digunakan dan dihantar. Dengan mengambil kira jumlah penggunaan dan pengeluaran tenaga elektrik yang besar daripada pencawang 110 kV, anggaran tenaga elektrik yang rendah membawa kepada kerugian yang ketara.

Selepas semua litar pensuisan sekunder pengubah voltan sistem bar bas yang dibaiki dipindahkan, sistem bar bas dibuang. Sistem bas dinyahtenagakan dengan mematikan suis bas. Kekurangan voltan dalam sistem bas dipantau mengikut bacaan kilovoltmeter VT sistem bas yang diberikan.

Pemutus litar pengubah voltan kemudiannya dimatikan.Sebagai peraturan, dalam litar pensuisan sekunder pengubah voltan (bintang, delta) adalah mungkin untuk menggabungkan litar ini dengan pengubah voltan yang lain. Oleh itu, sebagai tambahan untuk mematikan peranti automatik litar sekunder VT, adalah perlu untuk mewujudkan jurang yang kelihatan.

Gangguan litar yang boleh dilihat dilakukan dengan mengeluarkan penutup kerja blok ujian dengan pemasangan penutup kosong (kosong) berikutnya. Sekiranya tiada blok ujian dalam litar sekunder VT, jurang yang kelihatan dibuat dengan memutuskan sambungan dan memendekkan terminal belitan sekunder VT dari pemutus litar.

Jika fius digunakan dalam litar sekunder, penyingkirannya juga memberikan pemecahan yang boleh dilihat.

Kemudian, pemutus bas pengubah voltan sistem bas yang akan dibaiki dimatikan dan operasi pembumian sistem bas dijalankan. Selaras dengan peraturan untuk operasi selamat pemasangan elektrik, sistem busbar boleh dibumikan dengan memasang pembumian tunggal.

Sebagai peraturan, pembumian sistem busbar dilakukan dengan menghidupkan bilah pembumian tetap pemutus busbar voltan pengubah. Bergantung pada susun atur alat suis 110 kV, mungkin terdapat bilah bumi pada pemutus bas pada sambungan lain, contohnya suis bar bas.

Sekiranya pembaikan sistem bar bas digabungkan dengan pembaikan pemisah bas, di mana bilah pembumian tetap disambungkan ke sistem bar bas, maka pembumian mudah alih tambahan mesti dipasang.Ini disebabkan oleh fakta bahawa prestasi kerja pada semakan dan pembaikan pemutus bas memastikan prestasi operasi pensuisan padanya, termasuk operasi untuk menghidupkan dan mematikan pisau pembumian tetap.

Kami menasihati anda untuk membaca:

Mengapa arus elektrik berbahaya?