Pengukuran rintangan belitan motor elektrik kepada arus terus

Tujuan mengukur rintangan belitan motor elektrik kepada arus terus adalah untuk mengenal pasti kecacatan (sambungan yang lemah, litar putaran), ralat dalam litar elektrik, serta untuk menjelaskan parameter yang digunakan dalam pengiraan dan penetapan mod, pengawal selia, dsb. n.

Pengukuran, terutamanya untuk motor elektrik yang besar, mesti dilakukan dengan teliti dan tepat. Rintangan belitan motor elektrik kepada arus terus diukur sama ada dengan ammeter dan voltmeter, atau dengan jambatan berganda... Jika rintangan lebih daripada 1 Ohm, maka ketepatan pengukuran yang diperlukan dicapai jambatan tunggal.

Dalam motor elektrik dengan hanya tiga terminal belitan stator (sambungan belitan dalam bintang atau delta berlaku di dalam motor elektrik), rintangan DC diukur antara terminal secara berpasangan. Rintangan fasa individu dalam kes ini ditentukan oleh ungkapan berikut:

1. Untuk menyambung kepada bintang (Gamb. 1, a)

Dengan nilai rintangan terukur yang sama:

2. Untuk menyambung dalam segi tiga (Gamb. 1, b)

Dengan nilai rintangan terukur yang sama:

nasi. 1. Skim untuk mengukur rintangan belitan motor elektrik tiga fasa apabila menyambungkan belitan: a — dalam bintang; b - dalam segi tiga

Apabila mengukur rintangan, penentuan suhu penggulungan yang betul adalah sangat penting. Untuk pengukuran suhu, kedua-dua penunjuk suhu terbina dalam dan termometer terbina dalam dan penunjuk suhu digunakan, yang mesti dimasukkan tidak lewat daripada 15 minit sebelum permulaan pengukuran rintangan.

Untuk mengukur suhu belitan motor elektrik sehingga 10 kW, satu termometer atau penunjuk suhu dipasang, untuk motor elektrik sehingga 100 kW - sekurang-kurangnya dua, untuk motor elektrik dari 100 hingga 1000 kW - sekurang-kurangnya tiga, untuk elektrik motor melebihi 1000 kW — sekurang-kurangnya empat.

Nilai min aritmetik bagi nilai yang diukur diambil sebagai suhu gegelung. Apabila mengukur rintangan belitan motor elektrik dalam keadaan hampir sejuk, suhu belitan tidak boleh berbeza daripada suhu ambien lebih daripada ± 3 ° C.

Jika pengukuran langsung suhu belitan tidak dapat dilakukan, motor mesti melahu sebelum mengukur rintangan belitan untuk masa yang mencukupi untuk membolehkan semua bahagian motor mengambil kira suhu ambien secara praktikal. Perubahan suhu ambien pada masa ini tidak boleh melebihi ± 5 ° C.Dalam kes ini, suhu ambien pada masa pengukuran rintangan diambil sebagai suhu belitan motor. Pengukuran rintangan diulang beberapa kali.

Pengukuran ammeter dan voltmeter dilakukan tiga kali pada nilai arus yang berbeza. Apabila menggunakan litar jambatan, jambatan mesti tidak seimbang sebelum setiap pengukuran. Keputusan pengukuran rintangan yang sama tidak boleh berbeza daripada purata lebih daripada 0.5%; min aritmetik bagi keputusan semua ukuran yang memenuhi keperluan ini hendaklah diambil sebagai rintangan sebenar.

Hasil pengukuran untuk fasa individu dibandingkan antara satu sama lain, serta dengan hasil pengukuran sebelumnya (termasuk kilang). Untuk membandingkan hasil pengukuran yang dijalankan pada suhu gegelung yang berbeza, nilai yang diukur dikurangkan kepada suhu yang sama (biasanya 15 atau 20 ° C).

Pengiraan semula rintangan dari satu suhu ke suhu yang lain boleh dilakukan mengikut ungkapan: (untuk aluminium):

untuk madu:

di manaRt1 dan Rt2 — rintangan belitan pada suhu dan masing-masing.