Permulaan pertama motor elektrik

Permulaan ujian pertama enjin dijalankan selepas selesai semua ujiannya dan sekiranya keputusan positif.

Enjin dimulakan oleh pengawal selia dengan kehadiran wakil organisasi pemasangan elektrik. Pada masa yang sama, beberapa motor elektrik disertakan dalam satu pemasangan elektrik.

Sebelum dihidupkan, enjin mesti disediakan dan dihidupkan dengan berhati-hati.

Adalah perlu untuk memeriksa kesempurnaan enjin, keadaan penghantaran dari enjin ke mekanisme, kehadiran perumahnya dan perumah kipas enjin, kehadiran gris dalam galas, peranti pembumian… Semua jenis perlindungan motor harus diuji dan ditetapkan kepada tetapan minimum.

Sebelum menguji menghidupkan enjin, anda harus memutarkannya dan memeriksa pergerakan bebas.

Sekiranya berlaku kerosakan pada litar kawalan enjin apabila ia dimatikan, adalah perlu untuk menyediakan penutupan kecemasan suis terdekat atau peranti automatik.

Dalam kes enjin berkuasa tinggi atau mekanisme lanjutan, adalah perlu untuk meletakkan mereka yang memantau operasi enjin dan mekanisme.

Pertama, enjin dihidupkan dalam 1-2 saat. Ini memeriksa arah putaran, operasi bahagian mekanikal dan kelakuan mekanisme.

Pada permulaan pertama biasa, enjin dihidupkan sebelum memecut ke kelajuan penuh. Pada masa yang sama, arus beban dipantau oleh ammeter dan oleh kelakuan motor, keadaan perlindungan, operasi berus, jika ada, ia ditentukan oleh bunyi sama ada bahagian berputar disentuh oleh pegun. satu, sama ada terdapat getaran atau pemanasan galas.

Jika sebarang kerosakan dikesan, enjin akan dimatikan serta-merta, tanpa amaran.

Jika keputusan ujian berjalan memuaskan, enjin dihidupkan untuk jangka masa yang lebih lama. Pada masa yang sama, mereka memeriksa pemanasan galas, belitan, keluli litar magnetik.

Semasa menjalankan ujian penjana motor, adalah perlu untuk membuka litar belitan pengujaan penjana.