Bagaimana untuk menentukan permulaan dan akhir fasa penggulungan motor aruhan

Voltan garisan dan gambar rajah belitan stator motor elektrik

Jika, sebagai contoh, pasport motor elektrik menunjukkan 220/380 V, ini bermakna motor elektrik boleh disambungkan kepada kedua-dua rangkaian 220 V (gambar rajah penggulungan - segitiga) dan rangkaian 380 V (gambar rajah sambungan gegelung - bintang) . Belitan stator motor aruhan mempunyai enam hujung.

Menurut GOST, belitan motor tak segerak mempunyai sebutan berikut: Fasa I - C1 (permulaan), C4 (akhir), fasa II - C2 (permulaan), C5 (akhir), fasa III - C3 (permulaan), C6 (akhir).

nasi. 1. Skim sambungan belitan motor tak segerak: a — dalam bintang, b — dalam segitiga, c — pelaksanaan skema "bintang" dan "delta" pada papan terminal.

Jika voltan sesalur ialah 380 V, maka belitan stator motor mesti disambungkan dengan bintang. Pada masa yang sama, sama ada semua permulaan (C1, C2, C3) atau semua penghujung (C4, C5, C6) disatukan pada titik yang sama.Voltan 380 V dikenakan di antara hujung belitan AB, BC, CA. Pada setiap fasa, iaitu, antara titik O dan A, O dan B, O dan C, voltan akan menjadi √Z kali kurang: 380 / √Z = 220 V.

Cara-cara menyambung motor elektrik

Jika voltan ialah 220 V (dengan sistem voltan 220/127 V, yang boleh dikatakan tidak ditemui di mana-mana pada masa ini), belitan stator motor mesti disambungkan dalam delta.

Pada titik A, B dan C, permulaan (H) belitan sebelumnya disambungkan ke hujung (K) belitan seterusnya dan ke fasa rangkaian (Rajah 1, b). Jika kita mengandaikan bahawa fasa I dimasukkan antara titik A dan B, antara titik B dan C — II, dan antara titik C dan A — III fasa, maka dengan skema "delta" disambungkan: permulaan I (C1) dengan hujung III (C6), mulakan II (C2) dengan hujung I (C4) dan mulakan III (C3) dengan hujung II (C5).

Dalam sesetengah motor, hujung fasa penggulungan dibawa keluar ke papan terminal. Menurut GOST, permulaan dan penghujung belitan dibawa keluar dalam susunan seperti yang ditunjukkan dalam rajah 1, c.

Jika kini perlu untuk menyambungkan belitan motor mengikut skema «bintang», terminal yang mana hujung (atau permulaan) dibawa keluar adalah litar pintas, dan fasa rangkaian disambungkan ke motor terminal yang permulaannya dibawa keluar (atau penghujung).

Apabila menyambungkan belitan motor dalam «delta», pengapit disambungkan secara menegak secara berpasangan, dan fasa sesalur disambungkan kepada pelompat. Pelompat menegak menyambung fasa mula Iz hingga tamat III, mula II hingga menamatkan fasa Iz dan mula III hingga tamat fasa II.

Apabila menentukan skema sambungan belitan, anda boleh menggunakan jadual berikut:

Voltan yang ditunjukkan dalam pasport motor elektrik, V

Voltan sesalur, V

127 220 380 127 / 220 segitiga bintang — 220 / 380 — segitiga bintang 380 / — — — segitiga

Pasport motor elektrik

Penentuan terminal sepadan (permulaan dan akhir) fasa belitan stator.

Terminal belitan stator motor biasanya mempunyai tanda standard untuk lug logam. Walau bagaimanapun, petua ini hilang. Ia kemudian menjadi perlu untuk mengenal pasti kesimpulan yang dipersetujui. Ini dilakukan dalam urutan berikut.

Pertama, dengan bantuan lampu ujian, tentukan pasangan wayar yang dimiliki oleh belitan fasa individu (Rajah 2).

nasi. 2. Penentuan belitan fasa menggunakan lampu ujian.

Satu daripada enam terminal belitan pemegun motor disambungkan ke terminal sesalur 2, dan satu hujung lampu ujian disambungkan ke terminal sesalur 3 yang lain. Dengan hujung lampu ujian yang satu lagi, sentuh setiap satu daripada lima terminal yang lain. belitan stator secara bergilir-gilir, sehingga lampu menyala. Jika lampu menyala, maka kedua-dua output yang disambungkan ke rangkaian tergolong dalam fasa yang sama.

Pada masa yang sama, penjagaan mesti diambil untuk tidak membuat litar pintas kabel gegelung. Setiap pasang pin ditanda (cth dengan mengikat simpulan).

Setelah menentukan fasa penggulungan stator, teruskan ke bahagian kedua kerja - menentukan kesimpulan yang dipersetujui atau "mula" dan "akhir".Kerja ini boleh dilakukan dalam dua cara.

1. Kaedah transformasi. Lampu ujian dihidupkan dalam salah satu fasa. Dua fasa lain disambungkan secara bersiri dan terdiri daripada sesalur kuasa voltan fasa.

Jika ternyata kedua-dua fasa ini dimasukkan sedemikian rupa sehingga "akhir" bersyarat satu fasa juga disambungkan kepada "permulaan" bersyarat yang lain pada titik O (Rajah 3, a), maka nota magnetik ∑ Ф melintasi gegelung ketiga dan menginduksi EMF di dalamnya.

Lampu akan menunjukkan kehadiran EMF dengan cahaya yang sedikit. Jika cahaya tidak kelihatan, maka voltmeter dengan skala sehingga 30 — 60 V harus digunakan sebagai penunjuk.

nasi. 3. Penentuan permulaan dan penghujung belitan fasa motor dengan kaedah penjelmaan

Jika, sebagai contoh, "hujung" bersyarat bagi gegelung bertemu pada titik O (Rajah 3, b), maka fluks magnet gegelung akan diarahkan terhadap satu sama lain. Jumlah fluks akan menghampiri sifar dan lampu tidak akan menyala (voltmeter akan membaca O). Dalam kes ini, kesimpulan yang tergolong dalam mana-mana fasa mesti dibatalkan dan didayakan semula.

Jika lampu menyala (atau voltmeter menunjukkan sedikit voltan), maka hujungnya hendaklah ditanda. Pada salah satu kesimpulan yang bertemu di titik biasa O, mereka meletakkan label bertanda H1 (permulaan fasa I), dan pada output lain - K3 (atau K2).

Label K1 dan H3 (atau H2) diletakkan pada kesimpulan yang berada dalam nod biasa (diikat pada bahagian pertama kerja) dengan H1 dan K3, masing-masing.

Untuk menentukan kesimpulan yang sepadan bagi belitan ketiga, litar yang ditunjukkan dalam Rajah 3, c. Lampu dihidupkan dalam salah satu fasa dengan terminal telah ditunjukkan.

2. Kaedah pemilihan fasa. Kaedah untuk menentukan terminal padanan (permulaan dan tamat) fasa belitan stator boleh digunakan untuk motor kuasa rendah — sehingga 3 — 5 kW.

nasi. 4. Menentukan «permulaan» dan «akhir» penggulungan dengan memilih litar «bintang».

Sebaik sahaja terminal fasa individu telah ditentukan, ia disambungkan secara rawak kepada bintang (satu terminal fasa disambungkan ke sesalur kuasa dan satu terminal pada satu masa disambungkan ke titik sepunya) dan motor disambungkan kepada sesalur kuasa. Jika semua «bermula» bersyarat atau semua «berakhir» mencecah titik biasa, maka enjin akan berfungsi seperti biasa.

Tetapi jika salah satu fasa (III) ternyata "terbalik" (Rajah 4, a), maka motor berdengung dengan kuat, walaupun ia boleh berputar (tetapi ia boleh dihentikan dengan mudah). Dalam kes ini, kesimpulan salah satu belitan secara rawak (contohnya, I) mesti ditukar (Rajah 4, b).

Jika motor berdengung lagi dan tidak berfungsi dengan baik, maka fasa harus dihidupkan semula, seperti sebelumnya (seperti dalam skema a), tetapi hidupkan fasa lain - III (Rajah 3, c).

Jika motor berdengung selepas ini, maka fasa ini juga harus ditetapkan seperti sebelumnya, dan fasa seterusnya harus diterbalikkan — II.

Apabila enjin mula berfungsi dengan normal (Rajah 4, c), ketiga-tiga wayar yang disambungkan ke titik biasa harus ditanda dengan cara yang sama, sebagai contoh, "berakhir" dan yang bertentangan - "permulaan". Selepas itu, anda boleh memasang rajah kerja yang ditunjukkan dalam pasport enjin.