Pembaikan suis minyak

Pembaikan suis minyak terutamanya dikurangkan kepada penyelenggaraan biasa dan, jika perlu, menggantikan bahagian yang haus dengan yang baru daripada bilangan alat ganti. Pembaikan sendiri bahagian yang rosak tidak disyorkan, kecuali seperti yang dinyatakan di bawah.

Penyelenggaraan suis minyak

Semasa bekerja pemutus litar voltan tinggi tertakluk kepada pemeriksaan berjadual berkala. Selepas kemalangan atau tinggal lama dalam keadaan terputus, semakan tidak berjadual dijalankan mengikut PTE, "Peraturan Keselamatan Teknikal" (PTB) dan arahan kilang.

Semasa menyemak, beri perhatian khusus kepada:

1. aras minyak di kutub suis,

2. tiada pelepasan minyak di kawasan penampan minyak,

3. Minyak bocor dari silinder tiang,

4. terlalu panas berlebihan

5. keadaan sambungan sentuhan luaran, penebat dan pembumian,

6. habuk, pencemaran,

7. kehadiran keretakan pada penebat dan pemutus.

Penyelenggaraan suis minyak

Suis minyak, tanpa mengira jenisnya, dibersihkan daripada habuk, penebat porselin dan bahagian penebat disapu dengan kain yang dibasahi sedikit dengan alkohol, pelinciran permukaan gosok dipulihkan, kehadiran minyak dalam penampan minyak dan silinder ( tiang) ) diperiksa dan, jika perlu, ditambah atau diganti dengan yang baru.

Sekiranya berlaku kebocoran minyak, ketatkan sambungan bolt. Periksa rintangan tiang dan pembumian. Untuk menambah minyak pada penimbal minyak suis VMG-10, teruskan seperti berikut (Gamb. 2): tanggalkan nat 3, keluarkan omboh 5 dan spring 6. Paras minyak dari bahagian bawah silinder 7 hendaklah 45 mm. Kemudian kumpulkan penimbal dan periksa secara manual pergerakan lancar batang 4.

Baik pulih suis minyak termasuk kerja asas berikut:

1. memutuskan sambungan pemutus litar daripada bar bas dan pemacu,

2. longkang minyak,

3. membuka suis,

4. Pemeriksaan dan pembaikan penggerak, sokongan porselin, sesendal dan penebat tarik, penebat dalam tangki, ruang pemadam arka, soket tetap dan sesentuh alih, silinder penebat, penunjuk minyak, pengedap dan bahagian lain.

Pembongkaran suis VMG-10 dijalankan dalam urutan berikut:

1. tanggalkan rod (paksi) 1 berengsel (Gamb. 3) hujung 4 sentuhan boleh alih dengan rod,

2. sesentuh dipisahkan daripada rod,

3. buka skru bolt tujah dan silinder 1 (lihat rajah 1),

4. dikeluarkan daripada penebat sokongan yang kekal pada bingkai,

5. buka skru bolt dan cabut sambungan fleksibel 3 (rajah 3),

6. tanggalkan sesentuh boleh tanggal bersama dengan blok terminal 2 dan sambungan fleksibel,

7.Tanggalkan bolt pada bebibir lengan, yang ditanggalkan bersama dengan pendakap,

8. bahagian penebat dalaman silinder dibuka (rajah 4).

nasi. 1. Suis minyak: a-VMG-133, b-VMG-10; 1 - silinder, 2 - batang porselin; 3 — tuil dengan dua lengan, 4 — penampan spring, 5 — galas, 6 — penimbal minyak, 7 — spring henti, 8 — bolt tanah, 9 — rangka, 10 — penebat sokongan, 11 — pengapit, 12 — tuas pengasingan, 13.14 — mengunci bolt (kunci «on»), 15 - sama, untuk sambungan tengah dengan pemacu

Apabila membuka tiang VMG-133, keluarkan silinder atas 10, kemudian ruang 11 dan silinder bawah 13. Tanggalkan silinder dengan berhati-hati supaya tidak merosakkan salutan varnis. Kemudian tanggalkan sesentuh tetap 12 soket, setelah menanggalkan nat sebelum ini 15. Untuk mengelakkan soket daripada berpusing, pin dipegang oleh flat dengan kunci. Tanggalkan gelang sokongan dan gasket papan lapis.

Ciri tersendiri peranti, pembongkaran dan pembaikan pemutus VMG-10… Daripada rod bersirip porselin, suis mempunyai tuil penebat bersenjata dua 12, yang disambungkan kepada sesentuh alih melalui pengapit 11 (lihat Rajah 1).

nasi. 2. Penampan minyak pemutus VMG -10: 1 — perumah, 2 — gasket pengedap, 3 — nat khas, 4 — rod, 5 — omboh, 6 — spring, 7 — bahagian bawah perumah

nasi. 3. Sentuhan boleh alih: a — suis VMG -10, b — sama, VMPP -10; 1 — rod, 2 — blok pin, 3 — pautan fleksibel, 4 — hujung dengan telinga, 5 — nat kunci, 6 — lengan, 7 — kepala, 8 — blok panduan, 9 — pin, 10 — hujung

Kedudukan hujung suis dihadkan oleh penggelek tuas lengan berkembar 3 (Gamb. 5), yang dikimpal pada aci 2 antara tuas utama hujung dan tengah.Salah satu penggelek sesuai dengan bolt 7 («on»), satu lagi — pada rod penampan minyak 4 («off»).

Spring penampan 5 suis dipasang pada tuil tengah dengan dua lengan.

Silinder mempunyai penutup atas dan bawah yang membolehkan pemeriksaan sentuhan soket tanpa membuka sepenuhnya silinder induk.

Komponen pemutus litar yang paling terdedah—sentuhan soket tetap dan pelongsor arka—dialihkan daripada silinder di bawah tanpa membuka lengannya. Dalam pemasangan, pelongsor arka dimasukkan ke dalam silinder pemutus di bawah.

nasi. 4. Silinder (tiang): a — pemutus VMG -133, b — sama, VMG -10; 1 — silinder utama, 2 — tangki tambahan, 3 — penunjuk minyak, 4 — louvers, 5 — palam pengisi minyak, 6 — penutup atas, 7 — lengan, 8 — pengapit, 9 — pengapit, 10 — silinder bakelit atas, 11 — ruang arka, 12 — sentuhan dalaman (tetap), 13 — silinder bakelit bawah, 14 — palam longkang minyak, 15 — pin dan nat, 16 — penutup bawah

nasi. 5. Mekanisme pemacu: a — suis VMG-10, b — sama, VMG-133, c — galas; 1 — rangka, 2 — aci, 3 — tuil dengan dua lengan, 4 — penampan minyak, 5 — penampan spring, 6 — spring bukaan, 7 — bolt pengunci, 8 — sesentuh alih, 9 — paksi, 10 — pengapit, 11 — tuil penebat (rod porselin), 12 — galas, 13 — potongan dalam bingkai untuk memasang aci, 14 — bolt dengan nat dan mesin basuh, 15 — lubang pelinciran, 16 — pencuci, 17 — aci

Untuk memudahkan pemasangan, bahagian lengan kadbod yang menonjol dipralincirkan dengan lapisan gris nipis. Perbezaan antara permukaan bawah pelongsor arka dan bahagian atas sesentuh soket hendaklah dalam lingkungan 2–5 mm, yang mudah ditentukan oleh pengukuran langsung (bukan tidak langsung).

Ciri tersendiri peranti, pembongkaran dan pembaikan pemutus litar VMP-10 dan VMPP-10 (Gamb. 6). Suis VMP-10 secara struktur berbeza daripada VMG-10. Mekanisme «hidup» dan «mati» berada di kutub suis, tiada sambungan yang fleksibel, sesentuh alih tidak melepasi tiang, tiada penebat keluaran dengan bahagian penebat dan spring.

Pengumpulan semasa dijalankan oleh penggelek, tiang suis dipasang pada bingkai dikimpal biasa, yang merupakan asas suis. Di dalam bingkai terletak: aci, spring pelepas, minyak dan penampan spring. Tiang terdiri daripada silinder penebat dengan bebibir logam bertetulang di hujungnya. Wayar sesentuh suis mempunyai salutan galvanik tahan kakisan.

Pemutus litar ini digunakan secara meluas dengan pelbagai jenis penggerak, contohnya PP-67, PE-11 dalam kabinet pengedaran.

nasi. 6. Suis minyak; a — VMP -10, b — VMPP -10; 1 — bingkai, 2, 12 — penebat penyokong, 3 — tiang, 4 — manometer, 5 — rod penebat, 6 — sekatan penebat, 7, 8 — cakar, 9, 10 — rod, 11 - bingkai dengan geganti spring terbina dalam perlindungan pemacu dan blok, 13 — bolt pembumian, 14 — penutup, 15 — butang «mati» dan «hidup»

Suis VMPP-10 dan pemacunya digabungkan dan dibina ke dalam bingkai biasa. Tiang (Rajah 7) sangat serupa dengan tiang VMP-10. Ia terdiri daripada silinder penebat 3, di hujungnya bebibir logam 2 dan 4 diperkukuh. Pada bebibir atas, badan 5 dipasang, di mana kepala tiang 6 dipasang.

Mekanisme untuk menggerakkan sesentuh alih terletak di dalam perumah dan terdiri daripada tuil dalaman 12 dan tuas luar 15 dan 16, dipasang dengan kukuh pada aci biasa 14.Tuas luar disambungkan kepada aci pemacu dengan menggunakan rod penebat, dan yang dalam disambungkan secara bergilir kepada sesentuh alih dengan dua pengapit 25 di hujung atas, yang blok panduan 8 dan kepala 7 dipasang (lihat Rajah . 3) untuk mengamankan sentuhan pada belenggu mekanisme .

Hujung bawah sesentuh alih disambungkan ke rel di mana lengan 6 dipasang untuk membimbing pergerakan sesentuh alih. Penampan dipasang pada omboh untuk melembutkan kejutan apabila dimatikan. Penggelek 18 (Rajah 7), gelongsor di antara dua panduan 17, pusatkan kemasukan sesentuh alih 24 dalam soket (tetap) dan merupakan peranti pengumpul arus untuk memindahkan arus daripada sesentuh alih ke rod panduan dan seterusnya ke bahagian atas. sentuhan bahagian luar 6. Palam 8 disediakan di kepala untuk mengisi minyak dan untuk melepasi rod pengukur.

Untuk membaiki elemen suis yang rosak, pembongkaran separa atau lengkap diperlukan, yang dijalankan seperti berikut:

• adalah perlu untuk menghapuskan halangan interpolar,

• toskan minyak dari tiang,

• matikan rel bawah,

• tanggalkan penutup bawah dengan sesentuh soket tetap,

• keluarkan pelongsor arka 21 dan silinder jarak 23 (rajah 7).

• Basuh bahagian yang dikeluarkan dengan minyak dan periksa.

• Putar suis ke kedudukan «hidup» dan periksa hujung sesentuh alih.

Untuk menggantikan atau membaiki sesentuh alih, pembongkaran tambahan tiang diperlukan, yang mana, cabut tayar atas, keluarkan perumahan dengan mekanisme, setelah sebelumnya memutuskan sambungan dari silinder penebat dan rod penebat, keluarkan bas 20 dan keluarkan penggelek turun wayar. Gerakkan mekanisme ke kedudukan «mati» dan putuskan sambungan bas pengunci dan sesentuh alih 24.Silinder dipasang dalam susunan terbalik.

nasi. 7. Tiang suis VMPP -10: 1 — penutup bawah, 2 — bebibir bawah, 3 — silinder, 4 — bebibir atas, 5 — perumah, 6 — kepala, 7 — penutup atas, 8 — palam pengisi minyak, 9 — injap , 10 — galas, 11 — penampan, 12 — lengan dalam mekanisme, 13 — meterai, 14 — aci mekanisme, 15 — mekanisme, 16 — lengan luar mekanisme, 17 — rod pemandu, 18 — wayar bawah ( 4 wayar bawah untuk 20 kA dan 6 untuk 31.5 kA untuk pemutus litar dengan arus undian 630 A, 6 untuk 1000 A dan 10 untuk 1600 A), 19 — lengan, 20 — bar, 21 — ruang arka, 22 — penunjuk minyak , 23 — silinder pengatur jarak, 24 — rod boleh alih, 25 — anting-anting, 26 — spring.

Sambungan artikel: Pembaikan pemasangan berasingan dan bahagian suis minyak