Pembaikan pemasangan berasingan dan bahagian suis minyak

Pembaikan penggerak (lihat Rajah 1).

Periksa, bersihkan aci 2 dan galas 12. Periksa keretakan pada galas. Bersihkan lubang pelinciran 15. Aci tidak boleh mempunyai lejang membujur lebih daripada 0.5 — 1 mm. Jika tidak, aci dikeluarkan untuk pembaikan. Untuk melakukan ini, tuas dua lengan 3, duduk di atas aci, sebelum ini dibongkar, dengan rod penghantaran dan dari pemacu, dan penggelek dilepaskan, yang menyambungkan telinga atas spring stop dan tuil. Penggelek dikeluarkan, nat ditanggalkan dan bolt 14 ditanggalkan, yang mengikat galas pada bingkai 1.

Melalui potongan 13 dalam bingkai, aci 2 dikeluarkan bersama-sama dengan galas. Galas dikeluarkan dari aci dan mesin basuh 18 daripada dimensi yang diperlukan diletakkan pada aci. Bersihkan kunci aci 17 dan galas. Aci kemudiannya dipasang bersama-sama dengan galas dan dipasang dalam susunan terbalik. Siasatan digunakan untuk memeriksa saiz jurang antara bahu aci dan hujung galas, yang sepatutnya berada dalam lingkungan 0.5 — 1 mm untuk setiap galas.Sekiranya tiada jurang, perlu melonggarkan nat bolt 14 dan meletakkan ketebalan gasket yang diperlukan di antara bingkai dan galas. Seterusnya, periksa tempat di mana tuil dikimpal pada aci. Sepatutnya tiada keretakan. Penggelek henti bumper pada tuil tengah harus berputar dengan bebas.

nasi. 1. Penggerak: a — pemutus VMG-10, b — sama, VMG-133, c — galas, 1 — rangka, 2 — aci, 3 — tuas dua lengan, 4 — penampan minyak, 5 — penampan spring , 6 — spring bukaan, 7 — bolt pengunci, 8 — sesentuh alih, 9 — paksi, 10 — pengapit, 11 — tuil penebat (rod porselin), 12 — bearing, 13 — potongan dalam bingkai untuk memasang aci, 14 — bolt dengan nat dan mesin basuh, 15 — lubang untuk gris, 16 — pencuci, 17 — aci

Ia adalah perlu untuk memeriksa dengan teliti dan memeriksa keadaan penampan dan mata air pembukaan pemutus VMG-10 (Rajah 2). Mata air tidak boleh retak di tempat di mana ia dikimpal ke telinga, pada permukaan selekoh, pemegangnya tidak boleh pecah pada benang. Ketegangan spring dilaraskan dengan nat 8. Jarak laras H dibetulkan dengan nat pembilang 6. Spring yang rosak diganti. Bahagian geseran mekanisme dilincirkan dengan gris CIATIM-201.

nasi. 2. Spring pembukaan pemutus litar VMG -10: 1 — hentian atas, 2 — lubang untuk paksi penyambung, 3 — spring, 4 — lug bawah, 5 — pemegang berulir, 6 — nat kunci, 7 — sudut bingkai, 8 - nat ketegangan

Pembaikan penimbal minyak (lihat rajah 3).

Periksa lejang omboh 5 penimbal, bertindak dengan tangan anda pada rod 4, tekan omboh ke kedudukan paling rendah sehingga ia berhenti di bahagian bawah perumah 7.Omboh di bawah tindakan spring 6 harus naik ke kedudukan awalnya. Sekiranya berlaku kesesakan atau anomali lain dalam pengendalian penimbal, ia akan dibongkar. Tanggalkan nat khas 3, keluarkan rod, omboh dan spring, tuangkan minyak dari badan.

nasi. 3. Penampan minyak pemutus VMG -10: 1 — perumah, 2 — gasket pengedap, 3 — nat khas, 4 — rod, 5 — omboh, 6 — spring, 7 — bahagian bawah perumah

Semua bahagian diperiksa dan dibersihkan. Karat dan ketidakrataan diampelas.

Pembaikan penunjuk minyak VMPP-10 (Gamb. 4).

nasi. 4. Tolok tekanan VMPP -10: 1 — penutup, 2 — tiub kaca, 3 — bebibir, 4 — gasket, 5 — pemasangan, b — bola, 7 — badan

Jika kerosakan diperhatikan semasa mengalirkan minyak, tolok tekanan dibongkar, yang mana penutup 1, tiub kaca 2 dan gasket 4 ditanggalkan, dan kemudian (untuk VMG-133) rod dikeluarkan dan saluran dalam perumah 7 ditiup. Pasang penunjuk minyak dalam susunan terbalik. Dalam suis VMG-10, tingkap dibuat dan bukannya penunjuk minyak.

Pembaikan Sesendal (Gamb. 5).

Untuk memeriksa dan menggantikan bahagian penebat yang rosak, ia dibongkar. Bolt yang menahan pendakap pada penutup 4 ditanggalkan dan pendakap ditanggalkan. Tanggalkan mesin basuh 6 dan sesendal 8. Longgarkan bolt (untuk VMG-133) separa manifold 9, keluarkan separa manifold. Dengan menekan ke atas, keluarkan tiub 3 dan pisahkan lengan 8 dengan pencuci 15 dan 19.

Tanggalkan cincin separuh (kolar separuh) 17 dan spring 16. Penebat dipasang dalam susunan terbalik. Periksa manset kulit 8 dan 18, yang sepatutnya cukup kenyal dan kenyal, periksa pengikat separuh belah 17.Jika spring tekanan 16 mempunyai belitan yang ditekan antara satu sama lain, ia digantikan dengan yang baru, kerana pada arus tinggi spring membentuk gelung tertutup, terlalu panas, dan ini boleh menyebabkan pengkarbonan tiub bakelit 3 dan cuffs. Atas sebab yang sama, skru pengapit separuh pemutus mesti diperbuat daripada loyang.

nasi. 5. Penebat sesendal untuk suis: a — VMG -10, b — VMG -133, 1 — bebibir, 2 — penebat porselin, 3 — tiub bakelit, 4 — penutup, 5 — pengapit dengan arus, 6 — cincin (pencuci terbentuk ) , 7, 15 dan 19 - pencuci. 8 — cuff kulit, 9 — lengan, 10 — separuh cincin, 11 — cincin spring, 12 — gasket, 13 — dempul pengukuhan, 14 — alur dalam bebibir dengan gasket pengedap, 16 — spring, 17 — separuh kolar, 18 - meterai kulit bawah

Untuk pemutus litar VMG-10, prosedur pembongkaran penebat adalah serupa. Penebat dilepaskan daripada sambungan bolt, pendakap 5 ditanggalkan, bahagian penebat perantaraan dikeluarkan — cincin 6, mesin basuh 7, lengan 8, lengan 9. Tanggalkan spring dan ketatkan 10 cincin separuh, keluarkan mesin basuh getah 5. Gantikan bahagian yang haus. Penebat kemudiannya dipasang dalam susunan terbalik.

Pembaikan bar dan rod penebat.

Semasa pemeriksaan, perhatian diberikan kepada keadaan kimpalan lug pada penutup penebat haba VMG-133. Seharusnya tiada keretakan di tempat-tempat ini. Sambungan pengukuh palang dibersihkan dan dicat dengan cat minyak untuk menghasilkan filem kalis lembapan.

Batang porselin yang dihancurkan, sesendal atau penebat penyokong dengan keluasan 1.1 — 1.5 cm2 dibersihkan dan disalut dengan varnis penebat (Bakelite). Jika kawasan yang lebih besar dipotong, penebat diganti. Lengan dan batang penebat tidak boleh rosak oleh permukaan cat.

Pembaikan pelongsor arka (Gamb. 6).

Sekiranya berlaku pencemaran jelaga, dengan adanya aliran kecil logam pada permukaan kerja, pengkarbonan permukaan partition, yang tidak meningkatkan keratan rentas saluran tiupan, cukup untuk membersihkan permukaan ini dengan kertas pasir halus, bilas dengan minyak transformer dan lap dengan kain. Ketatkan nat pengapit bar drawbar dan pastikan tiada jurang antara plat individu. Plat melengkung dan melengkung telah diganti.

Periksa plat bawah 1 yang sepatutnya gentian. Meningkatkan diameter dalaman sisipan gentian kepada nilai 28 — 30 mm (untuk VMG-10), meningkatkan pembukaan dalam sekatan antara slot pertama dan kedua kepada 3 mm ke saluran ekzos adalah tidak boleh diterima. Bahagian yang rosak diganti dengan yang baru.

nasi. 6. Ruang pemadam arka pemutus litar VMG -10: 1 — gelang gentian, 2 — saluran tiupan melintang, 3 — poket, 4 — gelang gentian, 5 — sambungan textolite dengan kacang

Selepas mengetatkan bolt, periksa ketinggian slot cam, yang sepatutnya mengikut arahan kilang.

Apabila memulihkan ruang dengan penggantian plat, adalah perlu: ​​buka skru kacang pengapit 5, keluarkan bilangan plat yang diperlukan dari penarik, pasangkan plat baru dan letakkan plat yang dikeluarkan mengikut susunan di mana ia dipasang sebelum ini. pembongkaran, dan kemudian ketatkan kacang pengapit. Selepas sekatan ruang diperiksa untuk tepi yang menonjol dan penyelewengan dalam bukaan tengah untuk laluan sesentuh alih. Burr dan tepi terangkat hendaklah dipangkas dan dikeluarkan.

Pembaikan sesentuh wanita tetap (Gamb. 7).

Jika lamela kenalan soket mempunyai lebur atau manik kecil logam, ia sudah cukup untuk membersihkannya.Dimensi lamella tidak boleh berbeza daripada kilang dengan lebih daripada 0.5 mm. Selepas mengeluarkan lamella, tiada lompang dengan kedalaman lebih daripada 0.5 mm harus kekal. Adalah disyorkan untuk menggantikan lamela yang lebih rosak dengan yang kurang rosak. Dengan kehadiran rongga yang kuat dan akibat luka bakar pada lapisan refraktori, lamela diganti.

Bakelite ring 4 mestilah tidak mempunyai delaminasi dan retak, jika tidak, ia akan diganti. Penggantian dengan cincin logam tidak dibenarkan, kerana ia akan mewujudkan litar pintas dan menyebabkan terlalu panas pada arus tinggi. Spring 6 mestilah bebas daripada retakan dan lompang.

Pembongkaran kenalan soket dilakukan dalam urutan berikut:

• keluarkan skru dari gelang 4,

• memegang keluaran, keluarkan gelang 4 sehingga mata air 6 jatuh,

• buka skru bolt 7 yang memutuskan sambungan lamela dari pautan fleksibel 8 dan pautan fleksibel dari dasar soket,

• tanggalkan gelang sokongan 3.

Apabila memasang sesentuh soket, anda harus memberi perhatian kepada fakta bahawa dalam sesentuh yang dipasang, lamela dipasang tanpa herotan dan berada dalam kedudukan condong berbanding paksi soket, menyentuh satu sama lain di bahagian atas.

Rajah 7. Sentuhan tetap dengan soket suis VMG-10 dan VMPP-10: 1 — penutup, 2 — penahan, 3 — cincin sokongan, 4 — cincin, 5 — lamela, 6 — spring, 7 — skru (bolt), 8 — sambungan fleksibel, 9 — palam longkang minyak, 10 — gasket, 11 — bolt longkang minyak.

Periksa tekanan spring pada selat dan ukur daya yang diperlukan untuk menarik soket daripada rod kuprum 22mm yang dimasukkan ke dalam soket. Cakera 0.5 kg dipasang pada rod, dan apabila soket diangkat, ia mesti menahan berat ini dengan memampatkan spring pada selat.

Pembaikan sesentuh boleh alih (lihat rajah 8).

nasi. 8. Sentuhan boleh alih: a — suis VMG -10, b — sama, VMPP -10, 1 — rod, blok 2 pin, 3 — sambungan fleksibel, 4 — telinga dengan telinga, 5 — nat kunci, 6 — lengan, 7 — kepala, 8 — blok panduan, 9 — pin, 10 — hujung

Apabila menggantikan hujung 10 sesentuh alih, hujung baharu mesti diskrukan sepenuhnya supaya tiada jurang antara hujung dan rod. Sambungan di empat tempat mesti dimeteraikan dengan ketat. Gulungkan permukaan sendi dengan roller licin, kisar hujungnya. Sekiranya berlaku kerosakan yang ketara pada bahagian tembaga rod, yang terakhir digantikan dengan yang baru.

Pembaikan bahagian sesentuh.

Dengan kehadiran lebur, lompang, kotoran dan kakisan, permukaan sentuhan dibersihkan dengan petrol dan digunakan dengan fail tanpa memutarbelitkan profil bahagian sentuhan.

Bahagian sesentuh bergalvani tin atau perak hanya dilap sahaja.

Pembaikan penebat dalaman tangki.

Silinder penebat bawah dan atas yang retak diganti. Tiub bakelit tidak sepatutnya melecur, menepis dan retak. Pencemaran jelaga dihanyutkan dengan minyak transformer. Sekiranya calar atau melecur, kawasan yang rosak disapu dengan sapu yang dicelup dalam petrol penerbangan tulen, diampelas dan ditutup dengan varnis kering udara (Bakelite, Glyphtal).

Tindakan selepas membaiki suis minyak

Selepas pembaikan dan penggantian bahagian yang rosak, suis dipasang dalam susunan terbalik. Suis VMG-10, tidak seperti VMG-133, lebih mudah dipasang: beberapa elemen (sentuhan soket) dipasang dari bawah, dan selebihnya - dari bahagian atas silinder. Jarak antara bahagian atas sesentuh soket VMG-133 dan bahagian bawah pelongsor arka ialah 14-16mm.

Sekiranya jurang menyimpang dari nilai yang diperlukan, perlu memasang spacer tambahan atau mengurangkan ketinggian cincin sokongan kenalan wanita. Untuk VMG-10, jurang ini adalah 2-5 mm dan ditentukan oleh pengukuran langsung. Apabila memasang silinder penebat atas, periksa penjajaran lubang dalam silinder penebat dan utama. Laraskan perjalanan sesentuh alih, yang sepatutnya, apabila dalam kedudukan "hidup", masukkan sesentuh soket VMG-10 sebanyak 40 mm di bawah tindakan berat anda sendiri Jika perlu, hilangkan kekejangan strok sentuhan yang bergerak. Laraskan lejang penuh sesentuh alih, yang sepatutnya sama dengan 210 5 mm.

Selepas melaraskan sistem sesentuh, suis diisi dengan minyak (sehingga 1.5 — 1.6 kg setiap silinder).