Bagaimana untuk menentukan lokasi litar pintas dalam belitan mesin elektrik AC

Dalam belitan mesin elektrik arus ulang-alik, litar pintas berikut mungkin: antara lilitan satu gegelung, antara gegelung atau kumpulan gegelung fasa yang sama, antara gegelung fasa yang berbeza.

Tanda utama yang membolehkan anda mencari litar pintas dalam belitan motor AC ialah pemanasan litar pintas. Untuk melakukan ini, anda perlu merasakan penggulungan motor elektrik selepas dimatikan. Rasa gegelung hanya perlu dilakukan dengan gegelung dimatikan!

Untuk mengesan kerosakan pada pemutar fasa motor aruhan, pemutar dinyahpecutan dan pemegun disambungkan ke grid. Sekiranya berlaku litar pintas bahagian penting penggulungan pemutar atau jika motor mempunyai kuasa yang besar, brek pada voltan undian menjadi mustahil, kerana ia menyebabkan arus besar dalam stator dan tersandung perlindungan motor. Dalam kes sedemikian adalah disyorkan bahawa ujian dijalankan pada voltan yang dikurangkan.

Rajah 1.Penjelasan tanda litar pintas dalam belitan apabila disambungkan dalam bintang a) dan delta (b)

Dalam sesetengah kes, bahagian belitan motor yang terpintas boleh dikenal pasti dengan segera melalui penampilannya — penebat hangus.

Perlu diingat bahawa dengan adanya cawangan selari dalam belitan, litar pintas dalam salah satu fasa fasa (dengan bilangan lilitan tertutup yang ketara) boleh menyebabkan pemanasan cawangan lain, yang tidak mempunyai litar pintas, kerana yang terakhir ternyata ditutup dari selekoh cawangan penggulungan yang rosak.

Fasa yang mempunyai litar pintas boleh didapati dengan asimetri arus yang digunakan oleh rangkaian. Apabila menyambungkan belitan motor elektrik dengan bintang (Rajah 1, a) dalam fasa litar pintas, arus (A3) akan lebih besar daripada dua fasa yang lain. Apabila menyambungkan belitan motor elektrik dengan segitiga (Rajah 1, b) dalam dua fasa rangkaian yang mana fasa rosak disambungkan, arus (A1 dan A3) akan lebih tinggi daripada fasa ketiga (A2) .

Percubaan untuk menentukan fasa yang rosak disyorkan untuk dijalankan pada voltan yang dikurangkan (1/3 — 1/4 daripada nominal), dalam kes motor tak segerak dengan pemutar luka, penggulungan yang terakhir boleh dibuka. , dan dalam kes motor tak segerak dengan rotor sangkar tupai atau dalam kes motor segerak, rotor mungkin berputar atau dikunci. Apabila menjalankan eksperimen dengan motor segerak dalam keadaan pegun, belitan pengujaannya hendaklah dilitar pintas atau dengan rintangan nyahcas.

Dalam eksperimen dengan mesin segerak pegun, arus dalam fasanya akan berbeza walaupun mesin berada dalam keadaan berfungsi dengan baik, yang dijelaskan oleh asimetri magnetik pemutarnya. Apabila memutar pemutar, arus ini akan berubah, tetapi dengan penggulungan yang baik, had perubahannya akan sama.

Fasa litar pintas juga boleh ditentukan oleh nilai rintangannya terhadap arus terus, diukur dengan jambatan atau dengan kaedah ammeter-voltmeter, fasa litar pintas akan mempunyai rintangan yang lebih rendah. Jika tidak mungkin untuk memisahkan fasa, rintangan tiga fasa diukur.

Dalam kes menyambungkan fasa motor elektrik dengan bintang (Rajah 1, a), rintangan yang paling besar ialah rintangan antara garisan, diukur pada hujung fasa tanpa litar pintas, dua rintangan yang lain akan sama. antara satu sama lain dan akan menjadi lebih kecil daripada yang pertama. Dalam kes motor elektrik sambungan fasa dengan segi tiga (Rajah 1, b) rintangan terkecil akan berada di hujung fasa yang mempunyai litar pintas, dua ukuran lain akan memberikan nilai rintangan yang besar dan kedua-duanya akan menjadi sama.

Kumpulan gegelung atau gegelung yang mempunyai litar pintas boleh didapati apabila keseluruhan gegelung dibekalkan dengan arus ulang alik atau hanya fasa yang rosak melalui pemanasan atau dengan nilai penurunan voltan merentasi hujungnya. Gegelung atau belitan litar pintas akan menjadi sangat panas dan mempunyai penurunan voltan yang lebih rendah (apabila mengukur voltan, adalah mudah untuk menggunakan probe tajam yang menembusi penebat wayar penyambung). Dalam kes ini, seperti di atas, gegelung yang rosak boleh didapati dengan nilai rintangan DC.

Litar pintas dalam belitan penjana boleh didapati dengan nilai EMF teraruh dalam fasa belitan, dalam kumpulan belitannya atau dalam gegelung. Untuk melakukan ini, penjana dimasukkan ke dalam operasi, berikan sedikit pengujaan dan ukur voltan fasa; jika belitan disambungkan delta, fasa mesti diputuskan. Fasa tertutup akan mempunyai voltan yang lebih rendah. Untuk mencari kumpulan gegelung atau gegelung yang dipendekkan, ukur voltan merentasi hujungnya. Untuk mesin voltan tinggi, eksperimen boleh dilakukan dengan voltan sisa.

Dalam kes di mana perlu untuk menentukan sama ada terdapat kecacatan pada stator atau belitan rotor, teruskan seperti berikut.

Penggulungan pemegun dihidupkan pada voltan yang dikurangkan (1/3 — 1/4 daripada nominal) dengan pemutar terbuka dan voltan pada gelang pemutar diukur dengan memutar pemutar secara perlahan. Jika voltan gelang pemutar (berpasangan) tidak sama antara satu sama lain dan berbeza-beza bergantung pada kedudukan pemutar berbanding pemegun, ini menunjukkan litar pintas dalam belitan pemegun.

Dalam kes litar pintas dalam belitan pemutar (dengan kegagalan pemegun), voltan antara gelang pemutar akan menjadi tidak sekata dan tidak akan berubah bergantung pada kedudukan pemutar.

Percubaan boleh dilakukan dengan menyuap pemutar dan mengukur voltan pengapit pemegun, dalam hal ini gambar yang bertentangan akan diperoleh. Voltan yang dibekalkan kepada pemutar hendaklah 1/3 — 1/4 daripada voltan nominal gelang pemutar, iaitu voltan gelang dengan pemutar dan pemegun pegun dihidupkan pada voltan nominal.

Selepas menentukan yang mana antara belitan (pemutar atau pemegun) mempunyai sambungan pusingan ke pusingan, fasa yang rosak, kumpulan belitan, atau belitan ditentukan oleh kaedah yang dibincangkan di atas.

Dalam kes yang sukar (apabila sebilangan besar belitan ditutup) atau apabila atas sebab tertentu litar pintas tidak dapat dikesan, mereka menggunakan kaedah membahagikan belitan kepada bahagian. Untuk melakukan ini, gegelung dibelah dua dan sambungan antara bahagian ini diperiksa dengan megohmmeter. Satu daripada bahagian ini kemudiannya dipecahkan kepada dua bahagian semula dan setiap satu diperiksa untuk sambungan ke separuh pertama dan seterusnya sehingga gegelung didapati mempunyai sambungan.

Untuk lebih jelas, rajah. 2 secara skematik menunjukkan kaedah mengesan kerosakan dalam fasa yang mempunyai lapan kumpulan belitan apabila terdapat sambungan antara gegelung 2 dan 6 kumpulan belitan. Pembahagian gegelung kepada bahagian ditunjukkan dalam urutan berurutan.

Kaedah pembahagian berurutan kepada bahagian yang sama membolehkan anda menangani bilangan pendawaian yang lebih kecil daripada apabila membahagikan keseluruhan gegelung ke dalam kumpulan gegelung.

nasi. 2 Mencari litar pintas antara gegelung satu fasa

Jika litar pintas berlaku di antara dua fasa, maka persimpangan terletak sama dengan yang sebelumnya, membahagikan belitan kepada fasa.Belitan salah satu fasa yang mempunyai sambungan dibahagikan kepada dua bahagian, dan dengan megohmmeter mereka memeriksa kehadiran sambungan setiap separuh tersebut dengan fasa kedua . Kemudian bahagian yang disambungkan ke fasa lain sekali lagi dibahagikan kepada dua bahagian dan setiap satunya diperiksa semula, dan seterusnya.

Kaedah pemisahan siri bahagian digunakan apabila mencari litar pintas dalam belitan dengan cawangan selari.Dalam kes ini, adalah perlu untuk membahagikan fasa yang rosak kepada cawangan selari dan mula-mula menentukan cawangan mana yang mempunyai sambungan, dan kemudian menggunakan kaedah ini kepada mereka.

Oleh kerana litar pintas antara fasa atau kumpulan belitan lebih kerap dijumpai di bahagian hadapan belitan atau wayar penyambung, kadangkala boleh mencari titik sambungan dengan segera dengan mengangkat dan menggerakkan bahagian hadapan sambil memeriksa dengan megohmmeter secara serentak.