Ujian pencegahan talian kabel

Ujian pencegahan penebat talian kabel adalah langkah organisasi dan teknikal yang membolehkan mengenal pasti kecacatan pada kabel dan penyambung yang berlaku semasa pemasangan atau operasi talian kabel bandar, untuk menghapuskan kecacatan ini tepat pada masanya dan, oleh itu, mencegah kemalangan dan kekurangan bekalan elektrik kepada pengguna.

Ujian pencegahan talian kabel rangkaian elektrik bandar dijalankan dengan peningkatan voltan DC, nilai piawai yang diberikan dalam jadual. 1. Kekerapan ujian kabel diberikan dalam jadual. 2, dan ukuran pencegahan - dalam jadual. 3

Jadual 1. Nilai voltan ujian DC apabila menguji kabel dengan voltan 3-10 kV

Talian kabel UNom kV Pembekal UIinternet, kV Tempoh penggunaan voltan ujian, min selepas meletakkan semasa operasi selepas meletakkan semasa operasi 3 18 15 10 5 6 36 30 10 60 50

Jadual 2. Kekerapan ujian pencegahan talian kabel rangkaian elektrik bandar

Ciri-ciri talian kabel Kekerapan ujian pencegahan Talian kabel dengan voltan 3.6 dan 10 kV beroperasi dalam mod biasa Sekurang-kurangnya sekali dalam 1 tahun Talian kabel diletakkan di dalam terowong, pengumpul, bangunan pencawang yang tidak tertakluk kepada kerosakan dan kekurangan kakisan dan mekanikal penyambung, serta lengan hujung struktur usang dipasang di luar rumah Sekurang-kurangnya sekali setiap 3 tahun Talian kabel berat dan talian rosak Dipasang oleh ketua jurutera rangkaian elektrik bandar Talian kabel rangkaian elektrik bandar diletakkan di dalam tanah dan beroperasi 5 tahun atau lebih tanpa kegagalan elektrik di bawah keadaan operasi dan ujian pencegahan Dipasang oleh ketua jurutera rangkaian elektrik bandar, dengan mengambil kira keadaan tempatan, tetapi sekurang-kurangnya sekali setiap 3 tahun

Jadual 3. Ukuran pencegahan dalam talian kabel

Jenis ukuran Parameter terkawal Nota Pengukuran arus sesat Potensi dan arus pada sarung kabel di titik ujian Arus dalam bahagian garisan dalam anod dan zon berubah dianggap berbahaya jika arus bocor ke tanah lebih besar daripada 0.15 mA / dm2 Penentuan kakisan kimia Aktiviti kakisan tanah dan perairan semula jadi Penilaian dijalankan apabila kabel rosak akibat kakisan dan tiada maklumat tentang keadaan kakisan laluan. Pengukuran beban dan voltan semasa Pengukuran arus dan voltan dibuat 2 kali setahun, termasuk 1 kali dalam tempoh puncak Kawalan kabel pemanasan pada bahagian trek yang terdapat risiko terlalu panas Pengukuran Suhu dibuat mengikut peraturan tempatan. Pengujian kabel untuk voltan 3-6 kV dengan penebat getah _ Sekurang-kurangnya sekali setahun

Penebat fasa-fasa talian kabel diuji mengikut skema bipolar (Rajah 1), di mana voltan antara konduktor adalah dua kali voltan konduktor berbanding dengan sarung (tanah).

Jika perlu untuk mengesan kecacatan penebat (ketebalan penebat tidak mencukupi, kehadiran retak, pecah pada jalur kertas, dll.) tanpa memecahkan ketat sarung, yang tidak dapat dikesan semasa ujian voltan tinggi , kaedah ujian DC-AC digunakan di mana talian kabel putus (Gamb.2) diuji untuk arus terus dengan superposisi serentak komponen pembolehubah kecil yang disuap oleh pengubah yang berasingan.

Kuasa pengubah dipilih bergantung pada panjang dan voltan talian kabel yang diuji yang disambungkan melalui kapasitor pemisah Cp, kapasiti yang sepatutnya sepadan dengan kapasiti kabel yang diuji. Untuk menguji talian kabel rangkaian elektrik bandar, pemasangan ujian mudah alih dan obor digunakan, gambarajah skematiknya ditunjukkan dalam rajah. 3.

nasi. 1. Ujian penebat fasa ke fasa bagi talian kabel arus terus menggunakan litar bipolar

nasi. 2.Pengujian penebat talian kabel arus ulang alik terus: a — mengikut skema unipolar; b - mengikut skema bipolar

nasi. 3. Gambarajah skematik pelantar ujian yang dipasang pada kereta

Pr - fius; MP1 -MP4 — pemula magnet; P1 -P6 — suis; TrR — pengubah kawalan; ED - motor elektrik; TrP1 dan TrP2 — pengubah langkah naik; TrPZ-step-up pengubah frekuensi tinggi; B - bank kapasitor; GVCh — penjana frekuensi tinggi; D1 — DZ — penerus; RT - geganti; RR - sekatan; LN - lampu neon; КН — butang untuk menghidupkan pemula magnet; LS - lampu isyarat; ST - papan isyarat; RZ — pembumian bekerja; ZK — membumikan badan mesin