Penentuan kuasa enjin semasa operasi sementara berulang

Mod operasi pemacu elektrik, di mana tempoh operasi adalah dalam tempoh sedemikian, dan berselang-seli dengan jeda tempoh tertentu, sehingga suhu semua peranti yang membentuk pemacu elektrik tidak mencapai nilai yang stabil, tidak semasa setiap tempoh kerja, mahupun semasa rehat, gangguan dipanggil.

Rejim pemuatan berkala sepadan dengan graf yang serupa dengan yang ditunjukkan dalam Rajah. 1. Kepanasan melampau motor elektrik berbeza-beza di sepanjang garis putus-putus gergaji yang terdiri daripada segmen selang seli pemanasan dan lengkung penyejukan. Mod beban terputus-putus adalah tipikal bagi kebanyakan pemacu alat mesin.

nasi. 1. Jadual beban sekejap

Kuasa motor elektrik yang beroperasi dalam mod berkala paling mudah ditentukan oleh formula untuk kerugian purata, yang boleh ditulis sebagai

di mana ΔA ialah kehilangan tenaga pada setiap nilai beban, termasuk proses permulaan dan pemberhentian.

Apabila motor elektrik tidak berfungsi, keadaan penyejukan merosot dengan ketara. Ini diambil kira dengan memperkenalkan pekali eksperimen β0 <1. Masa jeda t0 didarabkan dengan pekali β0, akibatnya penyebut formula berkurangan, dan kerugian setara ΔREKV meningkat dan, dengan itu, kuasa nominal motor elektrik meningkat.

Untuk motor terlindung tak segerak bagi siri A dengan kelajuan segerak 1500 rpm dan kuasa 1-100 kW, pekali β0 ialah 0.50-0.17, dan untuk motor blow-down β0 = 0.45-0.3 (dengan peningkatan dalam Пн , pekali β0 berkurangan). Untuk motor tertutup, β0 adalah hampir kepada perpaduan (0.93-0.98). Ini kerana kecekapan pengudaraan enjin tertutup adalah rendah.

Apabila memulakan dan berhenti, kelajuan purata motor elektrik adalah lebih rendah daripada yang nominal, akibatnya penyejukan motor elektrik juga merosot, yang dicirikan oleh pekali

Apabila menentukan pekali β1, secara bersyarat diandaikan bahawa perubahan dalam kekerapan putaran berlaku mengikut undang-undang linear dan pekali β1 secara linear bergantung padanya.

Mengetahui pekali β0 dan β1, kita dapat

di mana ΔР1, ΔР2, - kehilangan kuasa pada beban yang berbeza, kW; t1 t2 — masa tindakan beban ini, s; tn, tT, t0 — mula, tunda dan masa jeda, s; ΔАп ΔАТ — kehilangan tenaga dalam enjin semasa memulakan dan berhenti, kJ.

Seperti yang dinyatakan di atas, setiap motor mesti dipilih untuk keadaan pemanasan dan beban lampau. Untuk menggunakan kaedah kerugian purata, perlu menyediakan motor elektrik tertentu terlebih dahulu, yang dalam kes ini juga disyorkan untuk dipilih mengikut keadaan beban berlebihan.Formula kuasa setara boleh digunakan untuk pengiraan kasar dalam kes di mana permulaan dan berhenti jarang berlaku dan tidak menjejaskan pemanasan motor elektrik dengan ketara.

Dalam kejuruteraan mekanikal, untuk operasi dalam mod beban terputus-putus, motor elektrik yang direka untuk beroperasi dengan beban berterusan digunakan. Industri elektrik juga menghasilkan motor yang direka khas untuk mengendalikan beban terputus-putus, yang digunakan secara meluas dalam struktur mengangkat dan mengangkut. Motor elektrik sedemikian dipilih dengan mengambil kira tempoh relatif kemasukan:

di mana tp adalah masa enjin berjalan; t0 — tempoh jeda.

Contoh memilih motor dengan kuasa dalam mod operasi jangka pendek berbilang.

Tentukan kuasa motor elektrik pada n0 — 1500 rpm; motor beroperasi mengikut jadual beban yang ditunjukkan dalam rajah. 2, a. Kuasa aci motor elektrik pada mesin melahu Pxx = 1 kW. Momen inersia terkurang mesin Jc = 0.045 kg-m2.

Jawapan:

1. Prapilih motor elektrik mengikut keadaan beban lampau, seperti λ = 1.6:

Menurut katalog, kami memilih motor elektrik dengan versi dilindungi kuasa tinggi terdekat (2.8 kW), di mana mon = 1420 rpm;

Untuk enjin ini λ = 0.85 • 2 = 1.7. Dengan cara ini, motor dipilih dengan had beban lampau tertentu.

Kebergantungan η = f (P / Pн) enjin ini ditunjukkan dalam rajah. 2, b.

nasi. 2. Kebergantungan N = f (t) dan η = f (P / Pн)

2. Mengikut formula

kami mengesan kerugian pada kuasa 1; 3; 4.2 kW (mengikut jadual). Kerugian masing-masing adalah 0.35; 0.65 dan 1 kW. Kami mendapati kerugian pada Pn = 2.8 kW, iaitu ΔPn = 0.57 kW.

3. Tentukan masa mula dan masa berhenti secara pembangkang:

di mana:

Kami mendapat tn = 0.30 s; tt = 0.21 s.

4. Tentukan kerugian permulaan dan hentikan:

Kami mendapat ΔAp = 1.8 kJ dan ΔAt = 3.8 kJ.

5. Cari kerugian yang setara dalam gelung:

di mana

Kami mendapat ΔREKV = 0.44 kW. Oleh kerana ΔPn = 0.57, maka ΔREKV <ΔPn dan oleh itu motor dipilih dengan betul.