Pengurusan hubungan thyristor

Jika elemen thyristor kuasa direka untuk menghidupkan, mematikan motor atau menghentikannya, maka adalah rasional untuk menggunakan litar kawalan yang agak mudah dan boleh dipercayai. Ia berdasarkan penggunaan voltan anod untuk menjana denyutan penembakan. Sudut pembukaan dalam skema ini tidak boleh laras atau laras dalam julat yang kecil. Mari kita pertimbangkan prinsip kawalan sedemikian menggunakan contoh elemen thyristor fasa tunggal (Rajah 1, a).

Jika elektrod kawalan thyristor bersambung antara satu sama lain melalui beberapa RControl perintang, kemudian di bawah tindakan voltan anod, arus kawalan timbul. Sebagai contoh, dengan kekutuban positif terminal A, arus kawalan iynp mengalir melalui nod kawalan thyristor (katod — elektrod kawalan) dalam arah yang bertentangan, kerana sifat diod bagi simpang p-n-kawalan boleh diabaikan.

Di samping itu, arus iynp mengalir melalui sentuhan K, perintang kawalan Rynp p-n- simpang thyristor T2, beban Z "ke terminal negatif B. Oleh itu, untuk thyristor T2, yang voltan anodnya positif, arus kawalan adalah juga positif.Akibatnya, thyristor T2 akan terbuka sebaik sahaja arus kawalan mencapai nilai yang diperlukan.

nasi. 1. Suis thyristor: a — litar tanpa diod, 6 — rajah arus dan voltan, c — litar dengan diod

Thyristor T2 dalam keadaan terbuka memintas litar kawalan dan arus di dalamnya berhenti, iaitu pemotongan automatik arus diperolehi. Terdapat denyutan kawalan jangka pendek (Rajah 1, b) mengikut kekutuban berselang seli semasa setiap separuh kitaran serta-merta selepas arus melalui sifar.

Sudut pembukaan bergantung pada rintangan Rypp dan Zn. Apabila Rcontrol meningkat, arus kawalan kemudiannya mencapai nilai yang diperlukan dan sudut α meningkat. Kaedah kawalan ini boleh digunakan untuk mengawal voltan dan arus dalam beban. Walau bagaimanapun, disebabkan oleh penyebaran besar parameter thyristor, sudut α diperoleh berbeza, yang membawa kepada asimetri unsur thyristor dan penampilan arus bukan sinus dalam beban.

Jika elemen thyristor berfungsi hanya dalam mod pensuisan, tanpa melaraskan voltan pada beban, maka ia dipanggil penyentuh tristor... Dalam rajah. 1, c menunjukkan gambar rajah penyentuh AC satu fasa, di mana nod kawalan dipijak oleh diod yang menstabilkan sudut α.

Dalam rajah. 2, a, b menunjukkan contoh skema dipermudahkan yang membolehkan kawalan thyristor dalam litar DC dengan cara yang paling menjimatkan.

nasi. 2. Litar untuk kawalan sentuhan thyristor

Untuk membuka thyristor, voltan sesalur digunakan pada elektrod pintu melalui kawalan R perintang, diod D dan sesentuh tertutup K.Apabila voltan serta-merta meningkat kepada nilai Uotc, thyristor terbuka, penurunan voltan ΔU merentasinya berkurangan kepada hampir sifar. Arus kawalan melalui diod ditamatkan, nadi diperolehi. Ambil perhatian bahawa untuk membuka thyristor dalam beberapa kes (Rajah 2, a), kenalan K mesti ditutup, dan pada yang lain (Rajah 2, b) - terbuka.

Dalam rajah. 2, c menunjukkan skema tristor untuk mengawal motor aruhan. Voltan diperbetulkan dibekalkan kepada elektrod kawalan thyristor melalui diod D1 dan D2 dari hujung unsur segi tiga thyristor ABC. Puncak ialah titik ekuipotensi semasa tempoh pengaliran setiap dua thyristor. Oleh itu, voltan kawalan wujud dalam tempoh masa yang sempit ini apabila salah satu daripada tiga thyristor dihidupkan.

Apabila sesentuh K ditutup, sistem tiga fasa denyutan unipolar yang bertindak pada thyristor tercipta. Jika suis terbuka, maka isyarat dihentikan dan thyristor dimatikan apabila arus melalui sifar. Enjin dimatikan. Kumpulan diod D1 dan D2 membolehkan anda membuat bahagian arus diperbetulkan di mana anda boleh memasang rheostat Rpeg untuk melaraskan sudut bukaan dan suis K.

Penyentuh thyristor

Dalam rajah. 2, d menunjukkan skema kawalan elemen injap-thyristor yang membentuk bintang dalam belitan stator motor elektrik.

Apabila butang KNP ditekan, thyristor tambahan VT terbuka dan membekalkan denyutan yang diambil dari titik sifar belitan stator ke elektrod kawalan melalui rheostat pengawal selia Rreg dan diod D2. Perintang R1cont diperlukan untuk mengekalkan thyristor VT dalam keadaan terbuka apabila butang KNP dibuka.

Hakikatnya ialah denyutan pembukaan yang diambil dari titik sifar belitan stator adalah sempit, dan apabila butang KNP dibuka, perintang tambahan VT boleh dimatikan. Untuk mengelakkan ini, adalah perlu untuk mencipta laluan untuk mengekalkan arus anod.

Perintang R1control dengan penerus tiga fasa mencipta litar penyelak serupa dengan sesentuh penyekat yang mengelilingi butang knV litar pemula magnet… Perintang R2control mengehadkan arus kawalan. Resistor Rpez, seperti dalam skema sebelumnya, adalah perintang pengawal selia yang memberikan perubahan dalam sudut pembukaan dalam julat kecil (α =30 + 50°).