Pemilihan peralatan untuk memulakan motor elektrik segerak

Salah satu sebab yang sebelum ini menghadkan penggunaan motor segerak, ialah kerumitan skim dan kaedah melancarkannya. Pada masa ini, pengalaman operasi dan kerja eksperimen telah membuktikan kemungkinan memudahkan kaedah memulakan motor elektrik segerak dengan ketara.

Permulaan tak segerak bagi motor elektrik segerak dalam kebanyakan kes boleh dilakukan daripada voltan penuh rangkaian, dan penguja dalam keadaan permulaan cahaya berlaku terus kepada belitan rotor. Dalam kes ini, litar kawalan adalah hampir dalam kesederhanaan mereka dengan litar kawalan motor elektrik tak segerak dengan rotor sangkar tupai.

Bagi kes-kes di mana, mengikut keadaan rangkaian kuasa, permulaan langsung motor elektrik adalah mustahil, skema digunakan untuk bermula dari bawah voltan melalui reaktor atau autotransformer (untuk motor elektrik voltan tinggi) dan melalui rintangan aktif dalam pemegun (untuk motor elektrik voltan rendah).

Mengikut sifat bekalan kuasa kepada penggulungan motor, kaedah permulaan berikut digunakan:

1. sambungan hitam penguja ke belitan rotor,

2. menyambungkan penguja kepada belitan pemutar melalui rintangan, yang pada penghujung larian diatasi oleh penyentuh pengujaan.

Bermula dengan kaedah pertama digunakan dalam keadaan ringan apabila momen rintangan mekanisme semasa permulaan tidak melebihi 0.4 daripada nominal (penjana enjin, pemampas segerak, pemampat salingan dan emparan tanpa memulakan beban, pam bermula dengan injap tertutup dan lain-lain).). Pensuisan yang sama boleh dilakukan pada tork rintangan tinggi jika disahkan oleh pengeluar motor.

Dalam keadaan permulaan yang lebih teruk (kilang bola, unit pencampuran, kipas dan pemampat dimulakan di bawah beban, pam dengan injap terbuka, dll.), Ia dijalankan dengan kaedah kedua. Nilai rintangan diambil sama dengan 6-10 kali rintangan belitan rotor. Dengan rintangan ini, tenaga medan magnet motor dipadamkan semasa berhenti dan semasa operasi perlindungan.

Untuk motor kritikal besar yang dilindungi daripada kerosakan dalaman dan digunakan untuk pemacu lejang panjang (cth penjana motor), litar dengan penindasan medan oleh rintangan nyahcas boleh digunakan.

Penyentuh pengujaan, apabila digunakan, dibuat dengan selak, yang menjadikan operasi motor selepas ia dimulakan bebas daripada litar kawalan dan kebolehkendalian gegelung penyentuh.

Pengaktifan penyentuh medan, serta tersandung pemutus litar atau pemula voltan rendah, dilakukan oleh geganti semasa sebagai fungsi arus masukan pemegun, yang jatuh apabila kelajuan segerak dicapai (kira-kira sama dengan 95% daripada arus segerak kelajuan).

Pada penghujung permulaan, gegelung geganti semasa dikeluarkan dari litar untuk mengelakkan geganti daripada berulang kali dihidupkan apabila beban diputuskan. Impuls daripada geganti semasa disalurkan melalui dua penyekatan geganti masa, yang membuat kelewatan masa tambahan sebelum menggunakan pengujaan.

Dalam pencawang dengan litar arus ulang alik, geganti penyelak dikuasakan oleh penerus keadaan pepejal.

Apabila voltan bekalan turun kepada 0.75-0.8 daripada nilai nominal, pengujaan motor dipaksa kepada nilai had, yang dikeluarkan secara automatik apabila voltan meningkat kepada 0.88-0.94 daripada nilai nominal.

Pengujaan paksa meningkatkan kestabilan operasi selari sistem kuasa dalam mod kecemasan, tahap voltan pada bas pengguna dan kestabilan pemacu itu sendiri.

Jenis perlindungan berikut biasanya digunakan untuk motor segerak:

1. pada voltan rendah:

a. perlindungan arus lebih pemasangan peranti automatik dengan pelepasan elektromagnet yang melindungi daripada litar pintas dan dengan pelepasan haba yang melindungi motor daripada beban lampau dan operasi dalam mod tak segerak,

b. perlindungan sifar, berjalan serta-merta atau dengan kelewatan masa sehingga 10 saat,

2. pada voltan tinggi:

a.perlindungan arus maksimum, perlindungan terhadap beban lampau dan terhadap pengendalian motor dalam mod tak segerak, disediakan oleh geganti dengan ciri bergantung terhad jenis IT, dengan sifat kejutan beban, apabila tetapan geganti semasa ditingkatkan, geganti gangguan medan dipasang, juga dipanggil geganti arus sifar (RNT) yang boleh bertindak pada isyarat atau mematikan motor,

b. perlindungan pembezaan membujur menggunakan geganti ET521, untuk motor elektrik dengan kuasa 2000 kW dan lebih,

° C. perlindungan kerosakan bumi untuk arus kerosakan bumi melebihi 10 A, disediakan oleh geganti arus ETD521 yang bertindak balas kepada arus jujukan sifar,

e. perlindungan sifar — individu atau kumpulan.

Untuk pengukuran dan bacaan tenaga, ammeter dipasang dalam litar stator, ammeter dua hujung dalam litar pengujaan, dan pembilang untuk aktif dan tenaga reaktif... Untuk enjin dengan kuasa 1000 kW dan lebih, meter watt dengan suis untuk mengukur kuasa aktif dan reaktif juga dipasang.

Stesen kawalan digunakan untuk mengawal motor segerak.

Motor segerak biasanya dibuat dengan penguja pada aci yang sama. Dalam kes penguja yang berdiri sendiri, kotak tambahan dengan penyentuh pengunci digunakan untuk mengawal penguja.