Peranti mesin DC

Mesin elektrik dengan arus terus - mesin di mana, dalam keadaan pegun operasi, tenaga elektrik mengambil bahagian dalam proses transformasi tenaga, adalah kuasa DC secara berkesan.

Mana-mana mesin elektrik, sebagai peraturan, terdiri daripada dua komponen: bahagian pegun - stator, biasanya terletak di luar, dan bahagian dalaman berputar - pemutar. Rotor mesin DC berkuasa rendah dan sederhana moden terdiri daripada aci dan angker yang dipasang padanya, pengumpul dan kipas untuk menyejukkan mesin.

Dalam mesin DC besar berkelajuan rendah, penyejukan dicapai oleh kipas bebas; dalam mesin DC berkelajuan tinggi yang besar dengan reka bentuk terbuka, penyejukan yang mencukupi dicapai dengan tindakan pengudaraan putaran angker. Apabila mesin ditutup, pengudaraan luaran digunakan.

Dalam amalan, istilah rotor yang digunakan untuk mesin DC tidak digunakan. Semua bahagian berputar di atas dipanggil sauh selepas yang utama. Oleh itu, dalam praktiknya, istilah angker mempunyai makna ganda: pertama, pemasangan bahagian berputar mesin DC, dan kedua, angker itu sendiri.

Pemegun mesin arus terus moden terdiri daripada: kuk, utama atau utama, kutub magnet dengan gegelung magnet yang diperbuat daripada dawai tembaga bertebat atau terdedah keratan rentas bulat atau segi empat tepat dan kutub magnet tambahan atau pensuisan dengan gegelung magnet berpenebat atau terdedah (dengan gasket penebat) dawai tembaga keratan rentas bulat atau segi empat tepat.

Istilah stator seperti yang digunakan pada mesin DC tidak digunakan dalam amalan; istilah sistem magnetik atau induktor digunakan sebaliknya. Istilah kuk juga secara praktikalnya digantikan dengan istilah mesin DC, kerana kuk memenuhi peranan ini sebagai bahagian struktur mesin.

Kenalan pengumpul gelongsor

Mesin elektrik pengumpul, yang merupakan bahagian berputar pada sentuhan elektrik gelongsor pemungut, terdiri daripada plat segmen tembaga konduktif yang dipasang pada aci dalam silinder dan berpenebat antara satu sama lain dan dari aci di mana ia dipasang. Setiap plat pengumpul disambungkan melalui titik teragih elektrik yang tidak sekata di sepanjang gegelung. Bahagian pegun kenalan pengumpul terdiri daripada berus mesin elektrik pegun yang sama. Bilangan berus diambil mengikut bilangan dahan yang diperlukan dari penggulungan.

Ciri-ciri mesin DC

Sebagai mesin elektrik angker tunggal, mesin pengumpul DC boleh selari, siri dan siri-selari atau pengujaan campuran.

Dalam mesin pengujaan sebatian, induktor mempunyai sama ada belitan induktor primer yang disambungkan selari dengan belitan angker dan belitan pengujaan tambahan yang disambungkan secara bersiri dengan belitan angker, atau belitan induktor primer yang disambungkan secara bersiri dengan belitan angker dan pengujaan tambahan. belitan, disambung selari dengan belitan angker.

Ia juga mungkin untuk menyediakan mesin DC dengan pengujaan bebas. Ia diperoleh jika di dalamnya induktor, gegelung pengujakan diputuskan dari angker dan disambungkan kepada sumber bebas arus terus Voltan malar.

Penjana DC dihasilkan sama ada teruja secara bebas atau teruja sendiri. Dalam pengujaan bebas, litar gegelung medan dikuasakan oleh sumber DC bebas, i.e. daripada penjana ini.

Kuasa penjana tambahan seperti itu, dipanggil penguja, hanyalah beberapa peratus daripada kuasa penjana yang medannya dibekalkan gegelung. Sekiranya patogen itu dikaitkan dengan kuat dengan penjana yang boleh dirangsang, ia dipanggil patogen yang melekat.

Jika litar gegelung pengujaan disambungkan ke terminal penjana, maka kami mempunyai penjana dengan pengujaan selari (atau penjana pengujaan selari), atau penjana selari. Ia biasanya dipanggil penjana shunt DC.

Jika litar gegelung pemacu disambungkan secara bersiri dengan litar angker, maka kita mempunyai penjana pengujaan siri (atau penjana pengujaan siri) atau penjana siri. Kadang-kadang dipanggil Penjana DC Bersiri.

Bahagian utama mesin

Angker itu sendiri berbentuk silinder, terdiri daripada sebilangan besar cakera keluli elektrik lembaran nipis khas yang ditekan rapat.

Di sepanjang lilitan luar angker, saluran atau ceruk yang diperoleh dengan pengecapan adalah sama rata, di mana litar elektrik diletakkan, terdiri mengikut peraturan tertentu dawai kuprum berpenebat dengan keratan rentas bulat atau segi empat tepat, dipanggil belitan angker dan diperkuatkan. Penggulungan angker ialah bahagian mesin DC di mana daya gerak elektrik teraruh dan arus mengalir.

Pengumpul mempunyai bentuk silinder dan terdiri daripada plat tembaga yang diasingkan antara satu sama lain dan dari bahagian yang membetulkannya. Plat pengumpul disambungkan secara elektrik ke titik tertentu pada belitan angker, diedarkan secara seragam di sekeliling lilitan angker.

Kutub magnet utama atau utama terdiri daripada teras kutub dan bahagian hujung kutub yang dilanjutkan ke angker, dipanggil tiang atau tiang.

Teras dan kasut ditumbuk bersama dari kepingan keluli elektrik dalam bentuk plat berbentuk sesuai, yang kemudiannya ditekan dan diapit ke dalam badan monolitik. Kutub magnet utama mencipta fluks magnet utama mesin, daripada potongan yang diaruhkan gegelung angker berputar. kereta.

Tiang magnet tambahan, yang mempunyai bentuk yang sempit dan terletak di celah antara kutub magnet utama, diperbuat daripada keluli bergulung, kadang-kadang dicop daripada kepingan nipis keluli elektrik, seperti tiang utama. Dari hujung menghadap sauh mereka kadang-kadang dipasang dengan kasut segi empat tepat, dengan atau tanpa chamfers. Tiang magnet tambahan digunakan untuk memastikan operasi bebas percikan pengumpul.

Dalam mesin arus terus yang besar yang direka untuk keadaan operasi yang teruk, beberapa alur ditebuk pada kasut tiang tiang magnet utama, yang dalam kes ini mempunyai bentuk yang sangat maju, untuk menampung gegelung pampasan. Ia direka untuk mengelakkan herotan bentuk pengagihan aruhan fluks magnet utama dalam ruang yang memisahkan kasut tiang daripada angker. Ruang ini dipanggil ruang interglandular atau jurang utama mesin elektrik.

Gegelung pemampas, seperti gegelung mesin lain, diperbuat daripada tembaga dan terlindung. Belitan tiang tambahan dan belitan pampasan disambung secara bersiri dengan belitan angker.

Pengumpul dikekalkan berus, sebagai peraturan, arang batu, dengan keratan rentas segi empat tepat. Mereka dipasang di sepanjang garis yang membentuk permukaan silinder pengumpul, yang dipanggil zon pensuisan. Biasanya, bilangan zon lampiran adalah sama dengan bilangan tiang mesin.

Berus dimasukkan ke dalam pemegang pemegang berus dengan mata air menekan berus pada permukaan pengumpul. Berus set zon yang sama disambungkan secara elektrik bersama-sama, dan set zon kekutuban yang sama (iaitu merentasi zon) disambung secara elektrik bersama dan disambungkan ke terminal luaran mesin yang sepadan.

Pengapit luaran mesin dipasang pada papan pengapit, yang dilekatkan pada kuk mesin dan ditutup dengan penutup pelindung dengan lubang di bahagian bawah untuk menyambung wayar dari rangkaian elektrik ke pengapit. Pengapit dengan penutup membentuk kotak terminal yang dipanggil.

Selalunya, bukannya «set berus zon», perkataan «berus» biasanya disebut, yang bermaksud pengumpulan semua berus satu zon untuk bertukar. Pengumpulan semua zon berus mesin membentuk set berus lengkapnya, biasanya dipanggil set berus untuk pendek.

Berus, pemegang berus, jari (atau pengapit) dan traverse (atau sokongan) membentuk apa yang dipanggil pengumpul semasa mesin DC. Ia juga termasuk sambungan antara set berus zon dengan polariti yang sama.

Hujung aci angker mesin, dipanggil slaid aci, dimasukkan ke dalam galas. Dalam mesin kecil dan sederhana, galas diperkukuh dalam perisai hujung, yang pada masa yang sama berfungsi untuk melindungi mesin daripada pengaruh luaran, dan juga berfungsi untuk menutup mesin sepenuhnya jika ia ditutup.

Mesin DC kecil dengan perisai hujung, sebagai peraturan, tidak mempunyai plat asas, ia dipasang pada bolt yang dilekatkan pada asas konkrit atau bata, atau ke lantai, atau pada rasuk khas yang dipanggil skid.

Kadangkala penjana, seperti enjin, hanya mempunyai satu galas. Hujung satu lagi aci dibebibir atau dimesin untuk memuatkan separuh gandingan untuk sambungan ke hujung bebas aci motor pemacu (dalam kes penjana) atau mekanisme (dalam kes enjin).