Mengapa motor memerlukan EnergySaver?

Mengapa motor memerlukan EnergySaver?Artikel ini membincangkan keupayaan pengoptimum pengawal jenis «EnergySaver» untuk mengawal motor tak segerak.

Dalam industri, kira-kira 60% daripada semua elektrik digunakan oleh motor pelbagai jenis, yang mana yang tidak segerak menyumbang lebih daripada 90%. Berbanding dengan jenis lain, motor tak segerak mempunyai reka bentuk yang agak mudah, kos rendah, operasi mudah, kecekapan tinggi dan kebolehpercayaan.

Tetapi dalam teknologi, sesuatu jarang diberikan secara percuma (tetapi dalam kehidupan juga). Masalah utama motor tak segerak ialah ketidakupayaan untuk memadankan tork mekanikal aci motor dengan beban mekanikal, semasa permulaan dan semasa operasi. Apabila dihidupkan, motor mengambil kelajuan operasi dalam pecahan sesaat, manakala momen mekanikal adalah 1.5-2 kali lebih tinggi daripada nilai nominal, dan arus adalah 6-8 kali. Arus masuk besar memuatkan rangkaian dan, yang paling penting, memendekkan hayat motor dengan ketara.

Masalah lain adalah berkaitan dengan mod operasi.Memilih kuasa enjin dari keadaan permulaan mekanisme, dalam mod nominal ia berfungsi di bawah beban, i.e. dengan tork aci yang rendah. Mekanisme selalunya beroperasi dalam mod kitaran, dengan faktor beban rendah (LO). Dalam kes ini, enjin biasanya melahu pada kebanyakan masa. Dalam kes ini, tenaga elektrik dibelanjakan secara tidak cekap.

Masalah pertama yang diterangkan telah diselesaikan dengan bantuan memulakan rheostat dan dengan pembangunan teknologi semikonduktor - litar mula lembut semikonduktor. Cara teknikal ini membolehkan anda menghidupkan enjin dalam keadaan permulaan yang teruk, tetapi apa yang perlu dilakukan dengan beban berubah-ubah pada aci dalam mod operasi? Di samping itu, proses menghentikan motor tidak boleh diabaikan - tenaga yang disimpan dalam stator "dilepaskan" dalam bentuk nadi voltan tinggi, yang merosakkan penebat penggulungan dan peralatan pensuisan.

Kemunculan penukar frekuensi, yang membolehkan anda mengubah kelajuan enjin dalam julat yang luas, nampaknya telah menghapuskan sepenuhnya semua masalah motor aruhan. Pemacu frekuensi membolehkan anda mempercepatkan motor mengikut mana-mana undang-undang, memantau beban secara berterusan dalam mod operasi dan menghentikan motor dengan lancar. Dalam aplikasi terpilih, penjimatan tenaga sehingga 70% boleh dicapai melalui pengurusan beban aci yang optimum.

Tetapi untuk keupayaan luas pemacu frekuensi anda perlu membayar dengan harga yang tinggi. Produk ini mempunyai fungsi berlebihan yang membenarkan pelaksanaan algoritma enjin yang kompleks. Fleksibiliti inilah yang menjadi penghalang dalam aplikasi mudah. Penukar frekuensi bukan produk siap.Ia digunakan sebagai sebahagian daripada sistem kawalan di mana kos elemen tambahan (sensor, pengawal, pengaturcara) selalunya setanding dengan kos penukar itu sendiri.

Pemula lembut EnergySaverOleh itu, dalam kes di mana tidak ada keperluan untuk menukar kelajuan enjin, penyelesaian optimum adalah menggunakan pengoptimum pengawal untuk pengendalian motor tak segerak. Kami akan melihat keupayaan peranti ini menggunakan contoh. pengawal bertanda dagangan EnergySaver… Ia ialah pengatur voltan bekalan motor dengan penderia arus dan voltan terbina dalam.

Unit kawalan mikropemproses berkuasa yang disertakan dalam pengawal EnergySaver menyediakan kawalan lengkap motor semasa permulaan, operasi dan penutupan. Prinsip kawalan adalah berdasarkan pada mengekalkan nilai malar bagi momen beban mekanikal pada aci. Dengan mengukur sudut anjakan antara arus dan voltan, unit kawalan mengurangkan atau meningkatkan voltan motor, menukar kuasanya.

Produk ini berfungsi lengkap, ia cukup untuk menyambung wayar input dan output, dan motor boleh dikawal menggunakan nilai lalai tetapan pengeluar. Pengawal menggabungkan fleksibiliti pemacu frekuensi dengan pemula lembut kos rendah. Dengan harga 25-30% lebih tinggi daripada pemula, «EnergySaver», sebagai tambahan kepada fungsi perlindungan standard peralatan terhadap beban lampau dan litar pintas, melindungi motor daripada memecahkan urutan fasa, kehilangan salah satu fasa. Oleh kerana kawalan voltan dan arus dalaman dilakukan secara berasingan untuk setiap fasa, pengawal menghapuskan voltan bekalan atau ketidakseimbangan beban.

Semua sifat ini membolehkan pengawal digunakan secara meluas untuk mengawal motor tak segerak, memastikan operasi jangka panjang dan menjimatkan tenaga elektrik.

Kami menasihati anda untuk membaca:

Mengapa arus elektrik berbahaya?