Di mana dan mengapa DC digunakan?

Hari ini tidak ada satu pun bidang teknologi di mana elektrik tidak digunakan dalam satu bentuk atau yang lain. Sementara itu, jenis arus yang memberi kuasa kepada mereka adalah berkaitan dengan keperluan untuk peranti elektrik. Dan walaupun arus ulang alik adalah sangat biasa di seluruh dunia hari ini, masih terdapat kawasan di mana arus terus tidak dapat dihapuskan.

Sumber pertama arus terus yang boleh digunakan ialah sel galvanik, yang pada dasarnya secara kimia memberikan tepat D.C., iaitu aliran elektron yang bergerak dalam satu arah yang tetap. Oleh itu nama "arus terus".

Hari ini, arus terus diperoleh bukan sahaja daripada bateri dan penumpuk, tetapi juga dengan membetulkan arus ulang-alik. Tepat di mana dan mengapa arus terus digunakan pada abad kita dan akan dibincangkan dalam artikel ini.

Mari kita mulakan dengan motor tarikan kenderaan elektrik. Kereta api bawah tanah, bas troli, kapal motor dan kereta api elektrik secara tradisinya dikuasakan oleh motor DC. Motor DC mereka pada asalnya berbeza daripada motor AC kerana ia boleh menukar kelajuan dengan lancar sambil mengekalkan tork yang tinggi.

Voltan ulang-alik dibetulkan dalam pencawang daya tarikan, kemudian disalurkan ke rangkaian sesentuh — beginilah cara arus terus diperoleh untuk pengangkutan elektrik awam. Pada kapal motor, tenaga elektrik untuk menggerakkan enjin boleh diperolehi daripada penjana diesel arus terus.

Kenderaan elektrik juga menggunakan motor DC yang dikuasakan oleh bateri, dan di sini sekali lagi kami mendapat kelebihan dalam bentuk tork pemanduan yang berkembang pesat, dan kami juga mempunyai satu lagi kelebihan penting, kemungkinan brek regeneratif. Pada saat berhenti, motor menjadi penjana kekal dan dicas bateri.

Kren berkuasa dalam loji metalurgi, di mana ia perlu untuk lancar mengatasi saiz besar dan jisim besar senduk logam cair, menggunakan motor DC, sekali lagi kerana kebolehkawalannya yang sangat baik. Kelebihan yang sama digunakan untuk penggunaan motor DC dalam jengkaut berjalan di belakang.

Motor DC tanpa berus mampu menghasilkan kelajuan putaran yang besar, diukur dalam puluhan dan ratusan ribu putaran seminit. Oleh itu, motor DC berkelajuan tinggi kecil dipasang pada cakera keras, quadcopter, pembersih vakum, dll. Ia juga amat diperlukan sebagai pemacu stepper untuk mengawal pelbagai casis.

Dengan sendirinya, laluan elektron dan ion dalam arah yang sama dalam arus terus menjadikan arus terus pada asasnya amat diperlukan. semasa melakukan elektrolisis.

Tindak balas penguraian dalam elektrolit, di bawah tindakan arus terus di dalamnya, membolehkan unsur-unsur tertentu didepositkan pada elektrod. Ini adalah bagaimana aluminium, magnesium, tembaga, mangan dan logam lain diperolehi, serta gas: hidrogen, fluorin, dll, dan banyak bahan lain. Terima kasih kepada elektrolisis, iaitu arus terus, seluruh cabang metalurgi dan industri kimia wujud.

Galvanizing tidak dapat difikirkan tanpa arus terus. Logam didepositkan pada permukaan produk pelbagai bentuk, dengan cara ini penyaduran krom dan nikel dijalankan, plat bercetak dan monumen logam dicipta.Tidak perlu bercakap tentang penggunaan galvanisasi dalam perubatan untuk rawatan penyakit.

Kimpalan dengan arus terus jauh lebih cekap daripada arus ulang-alik, jahitan jauh lebih baik daripada apabila mengimpal produk yang sama dengan elektrod yang sama, tetapi dengan arus ulang-alik. Semua moden penyongsang kimpalan menyediakan voltan elektrod malar.

Lampu arka berkuasa yang dipasang di projektor banyak studio filem profesional memberikan cahaya seragam tanpa arka hum, tepatnya kerana bekalan arka DC. LED, jadi ia dikuasakan terutamanya oleh arus terus, itulah sebabnya kebanyakan lampu limpah hari ini dikuasakan oleh arus terus, walaupun diperoleh dengan menukar arus sesalur AC atau daripada bateri (yang kadangkala sangat mudah).

Walaupun enjin pembakaran dalaman kereta dikuasakan oleh petrol, ia dimulakan oleh bateri. Dan di sini terdapat arus terus. Pemula dikuasakan oleh bateri 12 volt, dan pada masa dimulakan ia mengeluarkan berpuluh-puluh amp daripadanya.

Selepas dimulakan, bateri di dalam kereta dicas oleh penjana, yang menghasilkan arus tiga fasa berselang-seli, yang segera diperbetulkan dan disalurkan ke terminal bateri. Anda tidak boleh mengecas bateri dengan kuasa AC.

Bagaimana pula dengan bekalan kuasa sandaran? Walaupun loji janakuasa besar naik kerana kemalangan, maka bateri tambahan akan membantu memulakan penjana turbin. Dan bekalan kuasa tanpa gangguan rumah yang paling mudah untuk komputer juga tidak boleh dilakukan tanpa bateri, yang menyediakan arus terus, dari mana, dengan menukar kepada penyongsang, arus ulang-alik diperolehi. Dan lampu amaran dan lampu kecemasan — hampir di mana-mana dikuasakan oleh bateri, iaitu, arus terus berguna di sini.

Sebuah kapal selam — dan yang menggunakan arus terus di atas kapal untuk menggerakkan motor elektrik yang memusingkan kipas. Walaupun putaran turbogenerator pada kebanyakan kapal berkuasa nuklear moden dicapai melalui tindak balas nuklear, elektrik dibekalkan kepada enjin dalam bentuk arus terus yang sama. Perkara yang sama berlaku untuk kapal selam diesel-elektrik.

Dan sudah tentu, bukan sahaja lokomotif elektrik, forklift atau kereta elektrik saya menggunakan arus terus daripada bateri. Semua alat elektronik yang kami bawa bersama kami mengandungi bateri litium yang memberikan voltan malar dan dicas dengan arus malar daripada pengecas. Dan jika kita ingat komunikasi radio, televisyen, radio dan penyiaran televisyen, Internet, dll. Malah, ternyata sebahagian besar daripada semua peranti dikuasakan secara langsung atau tidak langsung oleh arus terus daripada bateri.