Loji kuasa gas

Loji janakuasa gas yang beroperasi pada pelbagai jenis biojisim, termasuk sisa kayu, telah dihasilkan secara meluas sejak beberapa tahun kebelakangan ini dan sudah pun menikmati populariti yang sewajarnya. Stesen sedemikian mempunyai kuasa unit 40 hingga 500 kW, dan untuk menjana elektrik, mereka menggunakan teknologi pengegasan sisa hancur, kandungan lembapan yang tidak melebihi 20-40%.

Stesen sedemikian boleh mempunyai struktur modular yang membolehkan pengguna menggabungkan kombinasi penjana gas yang diperlukan dengan penjana kuasa atau penunu.

Loji kuasa jenis ini sangat baik untuk membekalkan kawasan kediaman dan perniagaan dengan elektrik. Kami bercakap tentang loji kuasa dengan enjin gas-diesel dengan kuasa 20 hingga 600 kW dan dengan enjin gas-omboh dengan kuasa 4 hingga 665 kW (ia dihasilkan, sebagai contoh, di salah satu perusahaan Rusia).

Peralatan pemanas sedia ada boleh ditukar daripada gas asli, minyak bahan api atau diesel kepada bahan api sisa kayu yang lebih menjimatkan.Juga, di stesen, mod penjanaan bersama boleh dilaksanakan, apabila haba enjin yang berfungsi juga akan digunakan untuk keperluan pengguna.

Modul pengegasan stesen tersebut adalah berdasarkan penjana gas ke bawah... Gas penjana yang disediakan mempunyai nilai kalori purata 1000-1100 Kcal / Nm3 dan untuk menjana elektrik gas yang diperolehi boleh digunakan sebagai bahan api untuk satu atau beberapa modul penjanaan enjin gas-diesel yang beroperasi pada campuran 70-85% gas penjana dan 15-30% bahan api diesel, atau enjin gas yang menggunakan gas penjana tulen (100%).

Gas penjana boleh digunakan di tapak dan, jika perlu, diangkut melalui saluran paip atau disimpan. Tenaga haba juga boleh diperoleh daripadanya dengan membakarnya dalam penunu automatik.

Biasanya, penjana gas modul pengegasan tersebut berfungsi pada sisa kayu, dihancurkan menjadi cip tenaga dengan ketebalan 10 hingga 100 mm dan panjang 10 hingga 150 mm, yang mana sejumlah serpihan kayu (10-15%) boleh ditambah. Bahan api memasuki penjana gas menggunakan lif lompat.

Terdapat juga model yang berfungsi sepenuhnya pada habuk papan. Terdapat varian yang berfungsi pada sekam bunga matahari, sekam padi, pulpa bit gula dan banyak lagi. Walau bagaimanapun, jika habuk papan digunakan, keperluan bahan api meningkat kira-kira 20% berbanding sisa kayu keras konvensional.

Bahan api mesti disediakan dengan mesin carik untuk mempunyai ciri-ciri yang dikehendaki.Pemotong kayu mengubah sisa kayu menjadi cip tenaga, yang kemudiannya pergi ke pengering cip khas, yang kapasitinya mesti sepadan dengan kapasiti modul pengegasan yang digunakan.

Kedua-dua pemotong dan pengering boleh menjadi satu atau lebih, yang ditentukan untuk setiap kes khusus stesen penjanaan gas secara berasingan. Sisa yang dirawat boleh ditukar dengan cekap kepada gas penjana yang bersih dan sejuk. Sekiranya sisa itu sudah mempunyai parameter yang boleh diterima dari segi saiz dan kelembapan, modul penyediaan boleh dikecualikan daripada pembungkusan.

Sebagai peraturan, penyelesaian dengan enjin gas-diesel adalah pilihan yang lebih murah dengan enjin gas.Enjin gas-diesel memungkinkan untuk menggunakan stesen walaupun tanpa sisa kayu, anda boleh menggunakan bahan api diesel 100%. Walau bagaimanapun, semasa fasa operasi, enjin gas lebih menguntungkan dari segi ekonomi, kerana ia memerlukan kos yang minimum, tanpa mengira harga bahan api diesel. Walau apa pun, pilihan sentiasa boleh dibuat secara individu, untuk keadaan optimum dalam setiap kes tertentu.

Aspek ekologi stesen penjanaan gas moden juga ketara. Kayu itu dijadikan abu yang boleh digunakan untuk menyuburkan tanah. Gas ekzos boleh ditapis dalam sistem pengeringan cip tanpa mencemarkan persekitaran. Oleh itu, prestasi alam sekitar adalah sangat, sangat tinggi.