Pemasangan dan kapal industri terapung
Dalam dunia yang pesat berubah di mana politik dan perubahan iklim, serta kehabisan bahan mentah, boleh menghalang pelaburan dalam perusahaan berasaskan tanah tetap, konsep perusahaan terapung yang fleksibel menjadi semakin menarik.
Perusahaan Terapung (Kapal Kilang) boleh ditakrifkan sebagai kapal di mana beberapa proses pembuatan berlaku, berbanding dengan kapal yang digunakan secara eksklusif untuk pengangkutan barang.
Sebuah kapal korporat
Nampaknya pangkalan terapung hanya berguna dalam keadaan istimewa - eksotik. Ini tidak benar. Permukaan air adalah tapak pembinaan yang ideal di mana mana-mana kemudahan perindustrian boleh dibina dalam masa beberapa bulan, bukan tahun.
Seorang perintis dalam beberapa kemudahan perindustrian besar yang dibina dalam bentuk blok besar sintesis air adalah Stesen janakuasa pasang surut Kislogubskaya, ditauliahkan pada tahun 1968 (reka bentuk LB Bernstein).
Kemudian blok seberat 5 ribu tan telah didirikan berhampiran Murmansk di lubang khas, dan kemudian, lengkap dengan peralatan, ia dihantar melalui laut ke tapak pemasangan 90 batu jauhnya dan dibanjiri.
Operasi ini mungkin tidak disedari jika stesen pasang surut tidak beroperasi setahun lebih awal di Perancis, dibina dengan kaedah konvensional, di dalam lubang yang dipisahkan dari laut oleh empangan yang kuat. Harganya tiga kali ganda lebih tinggi daripada kos membina kemudahan serupa, yang segera mempersoalkan penggunaan tenaga pasang surut.
Dan di Kesatuan Soviet, struktur serupa digunakan pada harga yang lebih rendah. Pengalaman pembinaan segera menjadi pusat perhatian, mereka mula menirunya.
TPP Kislogubskaya
Jepun mempunyai pengalaman terkaya dalam mewujudkan perusahaan terapung hari ini, syarikatnya telah melancarkan berpuluh-puluh objek.
Antaranya ialah loji janakuasa terapung, loji petrokimia, loji penapisan minyak dan gas minyak, loji penyahgaraman air laut, loji polietilena, kilang kertas dan lain-lain.
Semua jenis perniagaan terapung ditawarkan oleh syarikat dari Sweden, Finland, Norway, Jerman, Itali, Perancis dan Amerika Syarikat.
Loji LPG Terapung Shell Prelude
Jurutera marin perlu banyak belajar daripada rakan sejawat mereka di darat. Pertama sekali - kekompakan objek.
Syarikat «Babcock Power» (Jerman) sudah berada pada tahun 80-an abad XX, di atas pangkalan angkat diri terapung dengan dimensi 70x70 m, ia meletakkan semua peralatan loji kuasa dengan kapasiti 350 MW, blok kediaman dan peralatan pada platform itu sendiri, termasuk mekanisme hidraulik untuk mengangkat empat jeti dan helipad. Jisim struktur ialah 9 ribu tan.
Loji kuasa terapung dipasang di Laut Utara 80 km dari pantai dan menggunakan gas murah dari medan cetek.
Di darat, objek seperti itu "memakan" 10-30 hektar tanah, iaitu, mereka kelihatan tersebar di permukaan. Air, sebaliknya, menentukan struktur berbilang tingkat: gudang — di bawah air, di atas air — beberapa tingkat dengan peralatan, premis kediaman dan perindustrian. Akibatnya, kawasan yang diperlukan untuk kemudahan itu dikurangkan sebanyak 15-40 kali.
Sebuah kilang terapung di Jepun
Berikut adalah beberapa contoh kilang terapung yang dibina oleh syarikat Jepun IHI (IHI). Kesemua mereka dibezakan oleh tahap kekompakan yang tinggi.
Loji janakuasa haba berkapasiti 50 MW itu memenuhi keperluan bandar dengan populasi 100 ribu orang. Tongkang 110×35 m sederhana dilengkapi dengan dua penjana elektrik dengan kuasa maksimum 34 MW, dua turbin stim untuk memacu penjana, dua dandang stim dengan kapasiti 330 tan stim sejam, berjalan pada bahan api cecair atau gas, dan satu set sistem tambahan.
Sebuah loji kuasa penyahgaraman menggunakan gas asli ditambat di luar pesisir untuk membekalkan kuasa dan air kepada bandar perindustrian yang mempunyai 100,000 orang.
Enam loji penyahgaraman dengan jumlah kapasiti 120 ribu tan air tawar sehari, enam dandang stim, unit elektrik dengan turbin stim dengan jumlah kapasiti 300 MW, kemudahan penyimpanan air tawar, sistem tambahan dan blok kediaman.
Berdekatan anda boleh menempatkan pengguna elektrik - kilang pengeluaran rod keluli terapung. Dimensi tapaknya ialah 210x60 m.
Pada tahun 1981, di Brazil, di kawasan terpencil di pantai Amazon, sebuah kilang kertas dan loji kuasa yang berkaitan telah dilancarkan di atas kapal.Semua elemen tumbuhan ini juga dibina di kilang IHI di Jepun. Kapal itu direka bentuk untuk digunakan sebagai lekapan kekal, ia diletakkan di dalam dok yang dibina khas yang kemudiannya dikeringkan, meninggalkan tongkang dipasang di atas tiang.
Baru-baru ini, loji venir yang dipasang dengan tongkang dibuka di Ivory Coast. Tongkang ini pada asalnya dibina pada tahun 1975 untuk beroperasi di Cameroon dan sejak itu telah dipindahkan ke lokasi semasa, menunjukkan fleksibiliti kilang terapung yang boleh dipindahkan bergantung kepada ketersediaan bahan mentah dan proses pengeluaran.
Kesatuan Soviet menghasilkan loji kuasa terapung "Lampu Utara", stesen pam untuk saluran paip minyak, kedai pembaikan mekanikal, depoh minyak, ponton blok dengan peralatan untuk medan gas dan minyak.
PLES «Lampu Utara-2» di Vladivostok
Menara talian penghantaran kuasa yang unik telah dibina di permukaan empangan Kakhovskoe, sebuah loji untuk memproses kayu tenggelam menjadi serpihan, dan satu siri pelantar penggerudian yang berkuasa sedang beroperasi untuk pembangunan medan minyak dan gas di laut.
Ia menyokong talian kuasa merentasi empangan Kakhovskoe
Perusahaan terapung kebanyakannya ditubuhkan di limbungan kapal di mana proses teknologi sudah mantap. Pengalaman dalam pembinaan blok besar menunjukkan bahawa kos buruh dipotong separuh: kuasa yang sama berjaya membina dua kali lebih banyak. Di samping itu, kos objek dikurangkan sebanyak 1.5 — 2 kali, dan masa pembinaan lebih daripada separuh.
Pada masa ini, pekerja tenaga, pekerja minyak, pekerja gas, pembina bersedia untuk mencipta pelbagai objek terapung.
Jenis utama perusahaan terapung pada zaman kita:
1. Industri minyak luar pesisir telah menjadi pengguna utama unit pemprosesan terapung kerana ia mungkin lebih cekap untuk mengesan pemprosesan bahan mentah di sumber berbanding di darat, atau kerana ia mungkin lebih mudah untuk mendapatkan permit untuk pemprosesan di laut berbanding di darat .
2. Pengeluaran elektrik menjadi aplikasi utama untuk loji terapung, sebahagiannya kerana mungkin dinasihatkan untuk mempunyai loji terapung untuk menampung permintaan elektrik yang meningkat, tetapi juga kerana loji terapung boleh dibina dalam jangka masa yang lebih singkat.
Loji janakuasa LNG terapung Korea Selatan di atas tongkang
Kebanyakan loji janakuasa terapung ini berasaskan tongkang pontoon kerana ia mudah dan murah untuk dibina serta tidak perlu menahan keadaan laut terbuka yang teruk untuk beroperasi.
Bagaimanapun, sistem pendorong terapung baharu yang dibangunkan untuk kegunaan di Indonesia adalah berdasarkan teknologi yang membolehkan kapal itu belayar ke destinasi di bawah kuasanya sendiri.
Kelebihan utama loji janakuasa terapung tersebut ialah ia boleh dipindahkan dengan mudah ke lokasi baharu, manakala lokasi baharu hanya memerlukan sambungan pantai dan jeti.
Karadeniz Onur Sultan, sebuah kapal sepanjang 300 meter dengan loji kuasa, menduduki kawasan tiga padang bola sepak
Kapal tenaga, yang boleh menggunakan bahan api minyak dan gas asli, memainkan peranan unik di negara di mana hampir 1 bilion orang tidak mempunyai akses kepada elektrik.
Kerajaan Indonesia baru-baru ini menggariskan pelan elektrik 2026nya.Ia berkata loji janakuasa mudah alih seperti itu dijangka memainkan peranan dalam membekalkan elektrik ke kawasan luar bandar dan terpencil di negara ini, di mana lebih 2,500 kampung masih belum disambungkan ke grid.
Loji kuasa nuklear terapung pertama
Kapal berkuasa nuklear terapung pertama ialah USS MH-1A, yang digunakan di Zon Terusan Panama dari 1968 hingga 1975.
Menggunakan konsep ini, loji kuasa nuklear terapung sedang dibina di Rusia, dan tenaga yang diperoleh daripada reaktor nuklear digunakan dalam armada pemecah ais. Pemasangan ini pada kapal juga boleh digunakan untuk menyediakan haba dan air tawar.
Bilik enjin pusat loji kuasa nuklear Rusia "Akademik Lomonosov"
Titik kawalan pusat loji kuasa terapung
3. Pengegasan semula gas asli cecair adalah kawasan yang mempunyai potensi pertumbuhan yang ketara, dengan sudah berpuluh-puluh pemasangan terapung. Perunding tenaga Douglas-Westwood menganggarkan industri itu boleh berkembang kepada $8.5 bilion dalam masa terdekat.
Kapal Turki dengan sistem pengegasan semula LNG
4. Penyahgaraman, loji kuasa angin dan pasang surut menawarkan arah selanjutnya untuk pertumbuhan dalam sektor kilang terapung.
Di Greece, loji penyahgaraman terapung telah dibangunkan sebagai loji bebas penyelenggaraan yang dikuasakan oleh penjana angin yang ditambah dengan tenaga suria. Tumbuhan ini menghasilkan sehingga 70 m3 air tawar setiap hari dan dianggarkan tempoh bayaran balik tumbuhan ini boleh menjadi tiga tahun. Unit terapung yang boleh menjana elektrik daripada kedua-dua angin dan turbin bawah air telah dibangunkan di Sweden.
Penunjuk penggunaan masa hadapan kilang terapung ialah kajian yang dijalankan oleh Innovia Technology untuk kilang bir SAB Miller.
Menghadapi ketidakpastian yang akan dihadapi oleh industri pembuatan bir pada tahun-tahun akan datang, Innovia mencadangkan kilang bir terapung di atas kapal yang membolehkan kilang bir itu berpindah ke lokasi baharu apabila pasaran berkembang atau menguncup.
Kilang bir terapung sedemikian akan membolehkan pengembangan pesat ke pasaran baharu di mana infrastruktur yang tersedia untuk kilang bir berasaskan darat mungkin tidak tersedia. Ini akan mempercepatkan lagi penghantaran bahan mentah kerana ia boleh diangkut melalui air. Projek ini difikirkan sebagai loji autonomi sepenuhnya dengan peralatan penyahgaraman dan tenaganya sendiri.