Mod pengendalian motor elektrik

Kemungkinan mod operasi pemacu elektrik Mereka dibezakan oleh pelbagai jenis dalam sifat dan tempoh kitaran, nilai beban, keadaan penyejukan, nisbah kerugian semasa tempoh permulaan dan pergerakan lancar, dan lain-lain, oleh itu, pengeluaran motor elektrik untuk setiap mod operasi yang mungkin bagi pemacu elektrik tidak mempunyai makna praktikal.

Berdasarkan analisis mod sebenar, kelas mod khas telah dikenal pasti - mod nominal, yang mana enjin bersiri direka dan dihasilkan.

Data yang terkandung dalam pasport mesin elektrik merujuk kepada mod nominal tertentu dan dipanggil data nominal mesin elektrik. Pengilang menjamin bahawa apabila motor elektrik beroperasi dalam mod terkadar pada beban terkadar, ia digunakan sepenuhnya secara terma.

Bezakan mod operasi enjin berikut di bawah beban, bergantung pada tempohnya: jangka panjang, jangka pendek dan sekejap.

Dalam mod berterusan, enjin berjalan tanpa gangguan, dan tempoh operasi terlalu lama sehingga enjin menjadi panas sehingga suhu yang ditetapkan.

Beban berterusan boleh menjadi tetap atau berubah-ubah. Dalam kes pertama suhu tidak berubah, dalam kes kedua ia berubah bersama dengan perubahan dalam beban. Enjin penghantar, kilang papan, dsb. beroperasi dalam mod ini dengan beban yang sedikit berbeza, enjin pelbagai mesin kerja logam dan kerja kayu beroperasi dengan beban berterusan yang berubah-ubah.

Dalam mod jangka pendek, enjin tidak mempunyai masa untuk memanaskan badan ke suhu yang ditetapkan, tetapi semasa jeda ia menyejuk ke suhu ambien. Tempoh kerja jangka pendek GOST pada mesin elektrik ditetapkan sama dengan 10, 30, 60 dan 90 minit.

Dalam mod terputus-putus Semasa operasi, enjin tidak mempunyai masa untuk memanaskan badan ke suhu yang ditetapkan, dan semasa jeda ia tidak mempunyai masa untuk menyejukkan ke suhu ambien. Dalam mod ini, enjin beroperasi dengan tempoh beban yang silih berganti berterusan dan melahu, atau jeda.

Dalam operasi terputus-putus, enjin tidak mempunyai masa untuk memanaskan suhu yang ditetapkan semasa tempoh operasi, dan semasa jeda ia tidak mempunyai masa untuk menyejukkan ke suhu ambien. Dalam mod ini, enjin beroperasi dengan tempoh beban yang silih berganti berterusan dan melahu, atau jeda.

Tempoh kemasukan produk elektrik (peranti elektrik, peralatan elektrik) — nisbah masa yang dihabiskan dalam keadaan dihidupkan produk elektrik (produk elektrik, peralatan elektrik) yang beroperasi dalam mod terputus-putus kepada tempoh kitaran (GOST 18311-80).

Mod terputus-putus dicirikan oleh tempoh relatif pengaktifan PV = [tp / (tp + tо)] 100%, di mana tp dan tо ialah masa operasi dan jeda pada tempoh kitaran (Tq = Tр + То) tidak lebih daripada 10 minit.

Mod gangguan ialah:

• dengan kitaran tugas PV= 15, 25, 40 dan 60% dan masa kitaran selama 10 minit,

• dengan permulaan yang kerap pada kitaran tugas = 15, 25, 40 dan 60% dan bilangan mula setiap jam 30, 60, 120 dan 240 dengan faktor inersia 1.2, 1.6, 2.5 dan 4,

• dengan permulaan dan hentian elektrik yang kerap pada kitaran tugas berkadar yang sama, bilangan permulaan dan faktor inersia,

• berselang seli dengan masa kitaran 10 minit pada kitaran tugas beban = 15, 25, 40 dan 60%,

• bertaburan dengan brek elektrik dan pusingan yang kerap, bilangannya sejam ialah 30, 60, 120 dan 240 dengan faktor inersia 1.2, 1.6, 2.5 dan 4.

Mod pengendalian motor elektrik mengikut GOST

GOST semasa menyediakan 8 mod nominal, yang mengikut klasifikasi antarabangsa mempunyai simbol S1 — S8.

Kewajipan berterusan S1 — pengendalian mesin pada beban tetap untuk masa yang cukup lama untuk mencapai suhu malar semua bahagiannya.

Operasi berterusan motor elektrik S1

Kewajipan jangka pendek S2 — pengendalian mesin pada beban tetap untuk masa yang tidak mencukupi untuk semua bahagian mesin mencapai suhu yang ditetapkan, diikuti dengan menghentikan mesin untuk masa yang mencukupi untuk menyejukkan mesin ke suhu tidak lebih daripada 2 ° C daripada suhu persekitaran.

Untuk kerja jangka pendek, tempoh masa kerja ialah 15, 30, 60, 90 minit.

Operasi jangka pendek motor elektrik S2

Kewajipan terputus-putus S3 — urutan kitaran tugas yang sama, setiap satunya termasuk masa operasi beban berterusan semasa mesin tidak dipanaskan kepada suhu yang ditetapkan dan masa letak kereta semasa mesin tidak disejukkan kepada suhu ambien.

Dalam mod ini, kitaran tugas adalah sedemikian rupa sehingga arus masuk tidak menjejaskan kenaikan suhu dengan ketara. Masa kitaran tidak mencukupi untuk mencapai keseimbangan terma dan tidak melebihi 10 minit. Mod ini dicirikan oleh tempoh nilai kemasukan dalam peratusan:

PV = (TR / (Tр + Tn)) x 100%

Operasi sekejap motor elektrik S3

Nilai piawai tempoh kemasukan: 15, 25, 40, 60% atau nilai relatif tempoh tempoh kerja: 0.15; 0.25; 0.40; 0.60.

Untuk mod S3, data undian hanya sepadan dengan kitaran tugas tertentu dan merujuk kepada tempoh bertugas.

Mod S1 — S3 pada masa ini adalah yang utama, data nominalnya disertakan oleh kilang pembuatan mesin elektrik tempatan dalam katalog dan pasport mesin.

Mod nominal S4 — S8 telah diperkenalkan untuk memudahkan tugas mod rawak setara nominal, memperluaskan skop mod nominal yang terakhir.

Operasi terputus-putus dengan pengaruh proses permulaan S4 — urutan kitaran tugas yang sama, setiap satunya termasuk masa permulaan yang cukup lama untuk kehilangan permulaan mempengaruhi suhu bahagian mesin, masa operasi beban berterusan semasa yang mana mesin tidak dipanaskan kepada suhu keadaan mantap dan masa letak kereta semasa mesin tidak menyejuk kepada suhu ambien.

Operasi terputus-putus dengan pengaruh proses permulaan S4: tn dan Tn — masa permulaan dan tunda Operasi terputus-putus dengan pengaruh proses permulaan dan penutupan elektrik S5 — urutan kitaran tugas yang sama, setiap satunya termasuk permulaan yang cukup lama masa, masa operasi pada beban malar semasa mesin tidak memanaskan suhu yang ditetapkan, masa berhenti cepat elektrik dan masa letak kereta semasa mesin tidak menyejukkan kepada suhu ambien. Operasi sekejap dengan pengaruh proses permulaan dan penutupan elektrik S5

Kewajipan terputus-putus S6 — satu siri kitaran yang sama, setiap satunya termasuk masa operasi beban malar dan masa terbiar, tempoh tempoh ini sedemikian rupa sehingga suhu mesin tidak mencapai nilai keadaan mantap.

Operasi sekejap S6: ke — melahu

Operasi terputus-putus dengan pengaruh proses permulaan dan hentian elektrik S7 — urutan kitaran yang sama, setiap satunya termasuk permulaan yang cukup lama, operasi beban berterusan dan hentian elektrik yang cepat. Mod tidak mengandungi jeda.

Operasi sekejap dengan pengaruh proses permulaan dan penutupan elektrik S7

Kewajipan terputus-putus dengan kelajuan berubah-ubah terputus-putus S8 — satu siri kitaran yang sama, setiap satunya termasuk masa bertugas pada beban malar dan kelajuan malar, diikuti oleh satu atau lebih tempoh dengan beban malar lain, setiap satu sepadan dengan kelajuannya sendiri (contohnya, ini mod digunakan apabila menukar bilangan pasangan kutub motor tak segerak). Mod tidak mengandungi jeda.

Masa kerja sekejap-sekejap dengan kelajuan berubah-ubah sekejap S8

Pertimbangan mod operasi adalah sangat penting apabila memilih enjin. Kuasa enjin yang ditunjukkan dalam katalog adalah untuk mod S1 dan keadaan operasi biasa, kecuali untuk enjin dengan peningkatan slip.

Jika motor berjalan dalam mod S2 atau S3, ia memanaskan kurang daripada dalam mod S1 dan oleh itu membenarkan lebih kuasa ke aci.

Apabila beroperasi dalam mod S2, kuasa yang dibenarkan boleh ditingkatkan sebanyak 50% dengan tempoh beban selama 10 minit, sebanyak 25% — dengan tempoh beban selama 30 minit dan sebanyak 10% — dengan tempoh beban selama 90 minit.

Disyorkan untuk mod S3 enjin gelincir tinggi.