Tiang logam talian kuasa atas (PTL)

Bidang penggunaan penyokong logam talian kuasa atas (PTL) terutamanya ditentukan oleh beberapa kelebihan penting yang membezakannya dengan baik. penyokong yang diperbuat daripada logam daripada penyokong yang diperbuat daripada kayu dan konkrit bertetulang.

Kelebihan sokongan logam berbanding dengan kayu adalah seperti berikut:

• Hayat perkhidmatan yang lebih lama;

• Keupayaan untuk menahan api dan kemusnahan daripada pelepasan kilat dalam sokongan;

• Sokongan untuk lebih banyak kabel dan ketinggian sokongan yang hampir tidak terhad;

• Kebolehpercayaan operasi yang tinggi dan kemudahan penyelenggaraan;

• Keadaan terbaik untuk membumikan dan menggantung kabel pelindung;

• Reka bentuk seni bina terbaik tiang;

• Perhimpunan besar, membolehkan pengeluaran keseluruhan elemen sokongan utama atau bahagian individu di kilang, yang dengan ketara mengurangkan kerja intensif buruh di landasan. Selain itu, penyokong logam dengan beban dan ketinggian yang sama adalah lebih ringan daripada kayu dan konkrit bertetulang.

Kelemahan sokongan logam ialah:

• Keperluan untuk lukisan berkala mereka untuk mengelakkan berkarat;

• Penggunaan kapasiti kenderaan yang lemah semasa mengangkut prop;

• Keperluan untuk menjalankan kerja khas di landasan (pemasangan, penggerudian dan kadang-kadang kimpalan struktur logam), yang memerlukan tenaga kerja mahir pelbagai kepakaran dan merumitkan pemasangan;

• Peningkatan kos pembinaan talian permulaan.

Sokongan logam dibuat:

• pada talian di mana kebolehpercayaan operasi yang tinggi, hayat operasi sokongan yang panjang diperlukan, serta dengan garis rantai berganda;

• di lintasan besar melalui pelbagai struktur kejuruteraan atau melalui sungai;

• di kawasan bandar dan perindustrian dan di kawasan pergunungan di mana penyokong kayu tidak diletakkan kerana dimensi pelannya yang besar.

Unsur-unsur struktur sokongan logam

Sokongan logam terdiri daripada empat elemen struktur utama berikut:

• asas;

• sokongan lajur atau aci utama;

• merentasi;

• tali atau tanduk sokongan.

Pangkal kaki berfungsi untuk melabuhkannya dalam paun dan memberikan kestabilan pada kaki. Dalam sesetengah kes, asas penyokong diperbuat daripada logam.

Lajur utama, sebagai sokongan untuk mengikat tidur dan tali pada ketinggian tertentu dari tanah, melihat semua beban luaran dari wayar dan kabel dan memindahkannya ke pangkalan.

Mengikut reka bentuk, lajur utama atau aci sokongan ialah kekuda ruang kekisi ringan dengan keratan rentas segi empat tepat atau segi empat sama. Dalam hampir semua jenis sokongan, dimensi keratan rentas lajur sokongan berkurangan dari bawah ke atas.

Kekuda spatial, yang berfungsi sebagai rak sokongan, terdiri daripada:

• empat bar utama (tulang rusuk), dipanggil kord, yang membawa sebahagian besar beban;

• sistem bar atau grid tambahan yang terletak di empat sisi sokongan dan menyambungkan tali pinggang;

• beberapa sistem kurungan mendatar yang terletak di keratan rentas berasingan sokongan dan dipanggil diafragma.

Sambungan bar kekisi dengan tali pinggang atau antara satu sama lain dipanggil nod. Pusat nod ialah titik persilangan paksi longitudinal bar yang menumpu pada nod tertentu.

Sokongan dua rantai perantaraan logam

Bahagian kord yang terletak di antara dua nod bersebelahan dipanggil panel, dan jarak antara pusat nod ini ialah panjang panel.

Kekisi dan granit lajur dibezakan oleh kedudukannya berbanding dengan paksi garisan.

Muka melintang atau hadapan (kekisi) ialah muka sokongan yang terletak merentasi paksi garisan, dan muka membujur atau sisi ialah muka selari dengan paksi garisan.

Selalunya grid pada dua sisi lajur atau bahkan pada keempat-empat mempunyai konfigurasi yang sama (rajah).

Tidur sokongan direka untuk mengikat wayar pada sokongan menggunakan penebat dengan tetulang pada jarak tertentu di antara mereka dan dari aci sokongan.

Dalam kebanyakan binaan tidur 35 dan 110 kV tidur diperbuat daripada sudut dalam bentuk struktur julur segi tiga kecil yang dilekatkan pada aci penyokong. Kurang kerap, lintasan dibuat daripada saluran. Kekuda selalunya dalam bentuk kekuda spatial panjang dengan keratan rentas persegi atau segi empat tepat.

Tahan tali atau tanduk digunakan untuk mengikat kabel pelindung pada jarak tertentu di atas konduktor. Mereka dibuat dalam bentuk struktur ringan yang membentuk bahagian atas sokongan.

Kekuda spatial, yang membentuk bahagian utama penyokong, berbeza daripada kekuda logam pembinaan konvensional:

• ringannya paksi struktur, yang terdiri daripada rod yang dibuat hampir secara eksklusif dari sudut tunggal, selalunya profil kecil dan sederhana;

• meningkat sebanyak 1.5 — 2 kali ganda fleksibiliti kedua-dua batang individu dan keseluruhan kekuda secara keseluruhan;

• dimensi melintang yang ketara bagi kekuda dan ketinggiannya yang besar.

Disebabkan oleh ciri-ciri yang dinyatakan, struktur logam penyokong talian kuasa overhed mempunyai berat isipadu yang rendah, yang menghasilkan pekali penggunaan daya tampung beban kenderaan yang rendah semasa pengangkutan. Di samping itu, kehadiran sudut kecil dalam struktur, dengan faktor fleksibiliti yang meningkat, mewujudkan kesukaran yang ketara dalam memeliharanya daripada kerosakan semasa pemuatan, pemunggahan dan pengangkutan.

Dalam proses pengeluaran dan pemasangan sokongan logam, kaedah penyambungan rod adalah tidak kurang pentingnya pengeluaran daripada jenis pembinaan. Sambungan jalur berikut digunakan pada pemasangan sokongan kilang dan logam:

• memukau;

• kimpalan;

• sambungan terkunci.

Kaedah sambungan dipilih dalam reka bentuk teknikal, dan semasa reka bentuk terperinci sokongan, reka bentuk nod yang sepadan dibangunkan. Keadaan ini harus diambil kira oleh industri pembinaan dan persoalan kaedah sambungan yang paling sesuai untuk keadaan pembinaan talian ini harus diselesaikan tepat pada masanya.

Sebelum ini, sambungan rivet adalah salah satu kaedah utama untuk menyambungkan rod dalam sokongan, dan kini, atas sebab pengeluaran, ia digantikan sepenuhnya oleh kimpalan atau bolt, bukan sahaja semasa pemasangan, tetapi juga di kilang.

Kimpalan adalah salah satu kaedah biasa untuk menyambung rod dalam pembinaan sokongan logam. Kos kimpalan yang rendah di kilang, penyederhanaan yang ketara dalam proses pengeluaran struktur yang dikimpal dan pengurangan tertentu dalam beratnya menentukan penggunaan meluas kaedah penyambungan ini, yang mempunyai kelebihan yang ketara berbanding yang lain.

Dalam pengeluaran sokongan logam, sambungan rod hampir secara eksklusif dilakukan oleh kimpalan arka elektrik. Kesukaran yang ketara dengan pembekalan barisan unit kimpalan piket, kos bahan api cecair dan penyelenggaraan peranti oleh kakitangan yang berkelayakan, serta keperluan untuk berputar semasa mengimpal struktur, mengehadkan kemungkinan menggunakan kimpalan dalam pemasangan.

Sambungan bolt digunakan dalam pemasangan sokongan pada talian kerana kesukaran dalam pengeluaran rivet dan kimpalan elektrik pad.

Penggunaan sambungan bolt dalam pemasangan sokongan adalah disebabkan oleh beberapa kelebihan berikut berbanding rivet dan kimpalan:

• penyederhanaan hebat proses memasang sokongan, yang tidak memerlukan struktur condong, alat khas, peralatan atau mekanisme;

• keupayaan untuk membuat sambungan bolt tanpa menggunakan buruh mahir (rivet atau pengimpal);

• mengurangkan dengan ketara masa yang digunakan untuk memasang penyokong.

Kelemahan sambungan bolt hitam termasuk:

• pengurangan tertentu dalam kebolehpercayaan sambungan bolt berbanding dikimpal atau rivet, disebabkan oleh pengagihan daya yang tidak sekata antara bolt;

• kos yang ketara untuk perkakasan (bolt, nat dan pencuci), bilangan dan saiznya lebih besar daripada rivet yang mempunyai kekuatan yang sama.