Kawalan ke atas suhu pemanasan motor elektrik

Pemanasan motor elektrik yang dibenarkan bergantung pada kelas penebat belitan. Peralihan kepada kelas penebat motor elektrik yang lebih tinggi hanya boleh dilakukan semasa baik pulih.

Adalah perlu untuk mengetahui bahawa dengan peningkatan suhu belitan motor elektrik di atas nilai yang dibenarkan, hayat penebat berkurangan secara mendadak.

Suhu ambien di mana motor elektrik boleh beroperasi pada kuasa terkadar dianggap 40 C. Apabila suhu ambien meningkat melebihi 40 darjah C, beban pada motor elektrik mesti dikurangkan supaya suhu bahagian individunya tidak melebihi. nilai yang dibenarkan.

Peningkatan suhu maksimum yang dibenarkan bagi bahagian aktif motor elektrik dan pada suhu ambien 40 ° C tidak boleh melebihi: 65 ° C untuk penebat kelas A; 80 gr C untuk penebat kelas E; 90 gr C untuk kelas penebat B; 110 gr C untuk penebat kelas G; 135 °C untuk penebat kelas H.

Dalam motor tak segerak, apabila voltan bekalan berkurangan, kuasa aci motor berkurangan dengan tepat. Di samping itu, penurunan voltan di bawah 95% daripada voltan nominal membawa kepada peningkatan yang ketara dalam arus motor dan memanaskan gegelungnya… Meningkatkan voltan melebihi 110% daripada nominal juga membawa kepada peningkatan arus dalam belitan motor dan peningkatan dalam pemanasan stator disebabkan oleh arus pusar.

Terlepas dari penurunan suhu udara di sekeliling, peningkatan beban semasa lebih daripada 10% daripada nominal tidak dibenarkan.