Sekatan automatik dan litar isyarat

Dalam pemacu berbilang motor, urutan tertakrif untuk menghidupkan, mematikan, membalikkan, mengawal dan menghentikan motor yang berbeza biasanya disediakan melalui sambungan saling mengunci antara litar kawalan motor elektrik individu.

Berikut ialah beberapa skim penguncian automatik yang digunakan dalam mengawal dua motor pemutar sangkar tupai.

Mengikut rajah dalam rajah. 1, a, permulaan satu motor tidak termasuk kemungkinan menghidupkan yang lain, yang disediakan oleh kenalan tambahan K1 dan K2, yang terbuka apabila penyentuh motor lain digerakkan. Litar yang sama boleh digunakan untuk mengawal dari jauh setiap motor secara individu tanpa menyekat. Untuk melakukan ini, suis dua kedudukan SM mesti ditetapkan ke kedudukan yang betul apabila kedua-dua pasangan kenalan 1 dan 2 ditutup, memintas kenalan tambahan K1 dan K2.

Mengikut rajah dalam rajah. 1, b, enjin pertama (tidak ditunjukkan dalam rajah) dihidupkan dengan menekan butang mula SB1. Bersama-sama dengannya, enjin kedua dihidupkan secara automatik. Tetapi enjin kedua tidak boleh dihidupkan apabila yang pertama tidak berfungsi.Menghidupkan salah satu enjin menyebabkan enjin yang lain berhenti serta-merta. Dalam operasi automatik, suis SM ditetapkan ke kedudukan kiri, di mana kenalan 1 dan 3 ditutup, dan dalam kawalan berasingan, suis ditetapkan ke kedudukan yang betul, apabila kenalan 2 dan 4 ditutup.

Rajah. 1. Skim penyekatan dua motor tak segerak: a — pengecualian menyekat; b dan c - penyekatan bergantung; pemandu — apabila dua enjin berfungsi bersama

Mengikut rajah dalam rajah. 1, motor dihidupkan satu demi satu: pertama, motor pertama dengan butang SB1, kemudian motor kedua dengan butang SB2. Enjin pertama boleh berfungsi secara berasingan, tetapi enjin kedua hanya boleh berfungsi bersama-sama dengan yang pertama. Skim kawalan permulaan sangat dipermudahkan jika motor hanya akan dikendalikan bersama.

Mengikut rajah dalam rajah. 1, d, ini disediakan oleh dua penyentuh dan butang mula biasa, dan dalam skema rajah. 1, d — daripada penyentuh biasa. Dalam semua skema di atas, motor dihentikan menggunakan butang SB yang sepadan.

Tidak kira betapa rasionalnya skema kawalan enjin disusun, kemungkinan kerosakan dalam operasi elemen individunya mesti diambil kira. Kebolehpercayaan dalam operasi bergantung bukan sahaja pada kualiti peralatan dan pemasangannya, tetapi juga pada pembinaan litar kawalan, oleh itu adalah perlu untuk menyediakan pelbagai jenis penggera untuk mod operasi litar dan mengelakkan mod kecemasan. Untuk mengecualikan penerusan kerja spontan selepas pemulihan voltan tanpa penyambungan semula litar, pengendali menyediakan isyarat maklumat (Rajah 2). Walaupun kesederhanaan versi Rajah.2, ah, ia mungkin memberikan penggera palsu apabila lampu terbakar.

Pilihan yang lebih dipercayai ialah Rajah. 2, b, kerana jika salah satu daripada dua lampu itu terbakar, ia tidak akan memberikan maklumat palsu. Jika litar mempunyai kenalan bebas, maka varian rajah. 2, dengan adalah lebih dipercayai. Isyarat pemulihan voltan dengan kehadiran geganti voltan KV boleh diberikan mengikut skema rajah. 2, d. Selepas voltan dikeluarkan, mulakan semula dilakukan oleh butang pencetus SB. Litar terbuka geganti geganti atau penyentuh tidak seharusnya menjadi punca operasi yang tidak betul, oleh itu sesentuh lazimnya terbuka yang tertutup apabila litar gegelung terbuka tidak boleh dimasukkan ke dalam litar kawalan.

Dalam litar rajah. 2, e relay pemantauan kapal angkasa arus dalam belitan unit kritikal digunakan, yang disambungkan selari dengan gegelung penyentuh K. Isyarat terbuka dalam gegelung K ditunjukkan oleh lampu HL. Jika angker penyentuh K melekat apabila voltan dikeluarkan, isyarat bahawa penyentuh kekal hidup disediakan oleh pencahayaan lampu HL1.

Satu varian litar penggera boleh didengar ditunjukkan dalam rajah. 2, e. Skim ini digunakan untuk memantau operasi yang betul bagi empat enjin. Setelah keempat-empat enjin dihidupkan, penggera dalam litar ini disediakan secara automatik untuk pengaktifan. Dalam kes ini, sesentuh penutup motor K4 keempat menghidupkan geganti untuk menyediakan isyarat bunyi KV, dan sesentuh pembukaan di bahagian ab terbuka. Dalam kes ini, kenalan penguncian dan penyekat diri geganti KV ditutup.

Sekiranya berlaku lebihan beban, sebagai contoh, salah satu motor di bahagian ab, salah satu daripada sesentuh pembukaan akan ditutup dan penggera HA akan berbunyi serta-merta. Untuk mengeluarkan buzzer, tekan butang SB yang disambungkan secara bersiri dengan HA, dengan itu membuka litar geganti KV dan sesentuh KVnya. Dengan menekan butang SB1, motor dihentikan secara automatik dan geganti berhenti automatik KH diaktifkan.

nasi. 2. Skim isyarat: a, b, c — contoh isyarat maklumat; d dan d — dengan geganti voltan dan kawalan; f, g - kecemasan

Geganti KH sesentuh terbuka akan mematikan litar bekalan kepada gegelung penyentuh K1 K2, K3 dan K4 (penghubung tidak ditunjukkan dalam rajah) dan dengan sesentuh KN yang lain akan mematikan geganti KV yang akan mematikan buzzer HA. Untuk menyemak bip, tekan butang SB.

Untuk mengawal tahap atas dan bawah habuk papan dalam corong pembuatan papan serpai, penggera boleh didengar boleh digunakan, ditunjukkan dalam Rajah. 2, g. Apabila cip mencapai tahap atas corong, KSL geganti akan dihidupkan, dan sesentuh penutupnya akan menghidupkan bip HA. Apabila cip dalam corong jatuh di bawah paras yang ditetapkan, kenalan geganti aras rendah RSL1 akan menutup dan membunyikan buzzer.

Dengan menekan butang SB, bip dikeluarkan. Butang SB akan menghidupkan geganti untuk mengeluarkan isyarat KV, dan sesentuh terbukanya akan mematikan isyarat HA. Geganti KV akan kekal bertenaga melalui sesentuh selak sendiri sehingga voltan kawalan dikeluarkan. Dengan menekan butang SB1, operasi penggera bunyi diperiksa.

Dalam rajah.3 menunjukkan gambar rajah isyarat elektrik bagi dua parameter proses.

nasi. 3. Litar penggera

Sekiranya penyelewengan dari norma salah satu daripada mereka, contohnya yang pertama, hubungan proses S1, yang terletak di peranti pengukur atau peranti isyarat yang sepadan, ditutup. Ini termasuk geganti 1K, yang dengan sesentuh pensuisannya 1K1 menghidupkan lampu isyarat HL1 dan mematikannya daripada butang ujian penggera SB3.

Pada masa yang sama, sesentuh penutup 1K2 geganti 1K melalui sesentuh pembukaan 3K2 geganti terputus 3K menghidupkan loceng. Loceng diaktifkan oleh butang pelepas penggera yang boleh didengar SB1, apabila ditekan, geganti 3K melalui kenalan sesentuh 3X7nya terkunci sendiri, loceng diputuskan sambungan daripada sesentuh terbuka.

Jika dalam keadaan litar ini sesentuh proses kedua S2 ditutup, maka apabila buzzer ditanggalkan, hanya lampu isyarat HL2 menyala dan buzzer tidak akan berbunyi. Litar akan kembali kepada keadaan asalnya selepas membuka kedua-dua sesentuh proses S1 dan S2, menyebabkan semua geganti dinyahtenaga. Butang SB2 dan SB3 bertujuan untuk menguji loceng dan lampu isyarat.